O brasileiro Felipe Massa, da Venturi Racing, volta a competir depois de uma pausa de quase dois meses no calendário da Fórmula E 2019/2020. Massa demonstrou confiança após o resultado da equipe Mercedes, que é quem fornece o trem de força da sua equipe, na etapa de abertura do campeonato na Arábia Saudita.
“A Mercedes teve um bom resultado na Arábia Saudita, aliás, entre nós, só eu tive um resultado ruim. Encontramos o ritmo no carro, mas cometi alguns erros, então estou ansioso para voltar e deixar isso para trás”, começou por dizer.
“O Chile tem um clima parecido com o Brasil, as pessoas têm um carinho semelhante ao povo brasileiro, então é como se essa fosse minha corrida caseira”.
Em entrevista acompanhada pela F1Mania.net junto com demais jornalistas brasileiros, a questão de uma etapa em casa, de fato, veio à tona.
“A Fórmula E quer estar no Brasil e acho que vai ser bom para o país, mas precisamos encontrar o lugar certo – mais do que a cidade certa, o lugar certo para que possamos mostrar nossas belezas e o que há em comum com o DNA da categoria”.
“São Paulo seria a cidade ideal, pois é um grande mercado, uma grande metrópole, então tem muito a ver com a categoria, mas mais importante do que ser lá, onde nasci e tenho casa, precisamos achar o lugar certo”, insistiu.
Por fim, a F1Mania.net questionou o que a FIA e ele, enquanto presidente de kart na entidade, tem ou se será feito para criar um “caminho elétrico” no automobilismo até culminar no máximo: a Fórmula E.
Massa deixa no ar a possibilidade de haver uma categoria preparatória e de acesso para a categoria de monopostos elétricos no futuro.
“Estamos trabalhando para isso. A maior questão é que no kart precisaríamos ter baterias pesadas para que ele fosse elétrico, o que colocaria em risco a segurança dos pilotos em caso de acidente, então estamos estudando como podemos chegar em uma solução e eu espero que até o fim deste ano possamos apresentar algo”, encerrou.
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Confira o “especial” de vídeos para o final de semana da Fórmula E em Santiago; a F1Mania.net está in loco.
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