Evans bate Vergne e é pole do primeiro ePrix de Hyderabad da Fórmula E

Está definido o grid de largada para o primeiro ePrix de Hyderabad da história da Fórmula E. Na classificação realizada neste sábado (11), o piloto que venceu todos os duelos e garantiu a pole-position foi Mitch Evans.

Na tomada de tempos para a prova na Índia, os pilotos foram divididos em dois gruposna primeira fase. Na primeira parte, os competidores na pista era Stoffel Vandoorne, Maximiliam Günther, Sergio Sette Câmara, Lucas di Grassi, António Félix da Costa, Oliver Rowland, Sébastien Buemi, Sacha Fenestraz, Pascal Wehrlein, Mitch Evans e Jake Hughes.

Hughes, da McLaren, estava no traçado e é o piloto com a melhor média de largadas da temporada. Nas três corridas disputadas, largou em terceiro, segundo e conseguiu sua primeira pole na corrida 2 em Diriyah.

Os competidores do grupo A enfrentavam também a questão das altas temperaturas. O asfalto chegou a bater 43ºC, com o pneu tendo um bom desempenho entre 10º e 50ºC e, portanto, a degradação deve ser um ponto importante no dia.

Perto do encerramento da primeira parte da classificação, Evans era quem estava na primeira posição. Wehrlein vinha em volta rápida para melhorar sua marca, mas acabou encontrando tráfego na pista.

Outro piloto que também teve problema em seu giro foi Di Grassi. O brasileiro da Mahindra não conseguiria ir para a fase de duelos, pois cometeu um erro e fritou os pneus ao evitar bater no muro de proteção.

Encerrado o grupo A, o quarteto que garantiu vaga para as quartas de final foi Hughes, mais rápido com a marca de 1min14s121, Evans, Fenestraz e Buemi completando o top-4.

Entretanto, pouco tempo depois, uma reviravolta: o tempo do titular da McLaren foi deletado por não ter respeitado o tempo mínimo de pit-stop. Com isso, Günther foi promovido para a fase de duelos.

Grupo B na pista e os pilotos eram Jake Dennis, Sam Bird, René Rast, André Lotterer, Nick Cassidy, Jean-Éric Vergne, Edoardo Mortara, Dan Ticktum, Norman Nato Nico Müller e Kevin van der Linde.

Pouco depois do início do grupo, a sessão precisou ser interrompida com uma bandeira vermelha. O motivo foi que Van der Linde passou reto na última curva e acertou a barreira de proteção.

Classificação recomeçada em Hyderabad e JEV era o mais rápido do momento com a marca de 1min14s095. Rast, Bird e Müller vinham na sequência do francês e passavam momentaneamente para as quartas.

Bandeira quadriculada e René, mesmo após algum tempo parado nos boxes, foi o piloto mais rápido do grupo. Vergne, Bird e Mortara foram os demais competidores que conseguiram passar para os duelos.

Nos enfrentamentos das quartas de final, as chaves estavam montadas na Índia. Buemi teria de encarar Fenestraz, Günther correria contra Evans, Bird encararia Vergne e Mortara pegaria Rast.

Na primeira briga nas ruas indianas, a experiência de Sébastien reinou em cima do estreante Fenestraz. O suíço bateu o adversário por 0s1 e avançou, assim, pela terceira vez no ano para as semi-finais.

No segundo duelo do dia, Evans estava disputando contra Günther. Entretanto, com uma sequência de erros do alemão, não foi difícil para que o neozelandês conseguisse garantir a vaga para a fase seguinte.

Agora na pista, Bird estava encarando Vergne. O único bicampeão da história da FE colocou tudo na pisa para bater o britânico, mas acabou ficando pelo caminho e Sam conseguiu ir para as semis.

Por fim, chegou a última disputa das quartas de final com Mortara contra Rast. O titular da McLaren sofreu com a traseira do carro por toda volta e, assim, quem passou foi o piloto da Maserati.

Com o funil ficando cada vez mais apertado, as semi-finais já estavam desenhadas em Hyderabad. Buemi teria de encarar Evans, enquanto Mortara pegaria Bird na tentativa de ir para a final.

Mas antes do início das disputas, uma nova reviravolta na Índia. Bird e Mortara estavam sob investigação por limites de pista e, após análise dos diretores de prova, a dupla teve seus tempos das quartas de final deletados. Pouco depois, o tempo de Rast também foi excluído.

Com a situação completamente inusitada, Vergne avançou direto para a final, sem ter de enfrentar nenhum piloto durante a semi-final. Mesmo assim, teria de ir para a pista para completar uma volta rápida.

Iniciada a primeira disputa das semis, Evans estava confortavelmente à frente de Buemi. O competidor da Jaguar conseguiu manter vantagem durante toda a volta única e com mais de 0s2 de respiro, conseguiu garantir a vitória.

Chegou o momento da última briga da classificação para a corrida na Índia. O competidor da Jaguar teria de enfrentar o titular da DS para tentar garantir a pole-position para a primeira etapa da história da FE em Hyderabad.

Autorizada a saída para a pista e quem abriu o giro foi JEV, com Mitch saindo pouco depois. No início do giro cronometrado, o bicampeão saiu na frente, mas logo foi superado pelo neozelandês.

Entretanto, Vergne conseguiu mais uma vez passar à frente, mas por uma margem bastante apertada. Não demorou para que Evans, de novo, conseguisse superar o adversário francês, mas com tempo sempre abaixo de 0s1.

Então, na bandeira quadriculada, quem garantiu a posição de honrado grid em Hyderabad foi Evans com uma vantagem de apenas 0s021 em cima do adversário da DS.