Segundo colocado após ter largado na 10ª posição, Antonio Félix da Costa terminou o ePrix de Santiago com uma mistura de felicidade e frustração: o piloto português da DS Techeetah fez uma excelente prova de recuperação e nos últimos minutos ultrapassou Mitch Evans e Max Guenther. Mas o superaquecimento de seu carro na última volta lhe tirou as chances de defender a liderança e viu a vitória escapar à duas curvas da bandeirada.
“Cara essa aí está aqui atravessada. Foi tudo uma questão de comunicação, porque facilmente era nossa. No rádio estavam falando ‘está tudo ok com o carro, a temperatura está boa’ e, de repente, faltando duas voltas ‘tira o pé já, não vamos chegar ao fim’ e com duas voltas para reagir é complicado”, disse Da Costa aos jornalistas após a corrida em Santiago.
“Poderíamos começar a reagir faltando 10 voltas para o final, quase manter o mesmo ritmo, a mesma velocidade, tinha pegado o carro da frente e não teríamos problema com isso. Uma falha de comunicação, uma falha de ler os números, mas pronto. Uma equipe nova, engenheiros novos, então estamos nos acostumando uns aos outros e essas coisas são normais de acontecerem.”
O companheiro de equipe de Da Costa na Techeetah, Jean-Eric Vergne, atrapalhou o piloto português nos estágios inicias da corrida, antes do atual campeão abandonar a prova com sua asa dianteira destroçada.
“Tinha uns caras que queriam tornar minha corrida difícil (disse Da Costa falando sobre Vergne), não me deixavam avançar. Mesmo com o carro estragado. Então tornou minha vida complicada.
Perguntado se estava “tudo tranquilo entre ele e Vergne”, Da Costa brincou: “Ainda não falamos, depois eu te ligo.”
A Fórmula retorna no dia 15 de fevereiro com o ePrix da Cidade do México, quarta etapa da temporada 2019/20 da Fórmula E.
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