António Félix da Costa é quem larga da pole-position no retorno do ePrix de Marrakesh da Fórmula E. Na classificação realizada neste sábado (2), o competidor foi o mais rápido no duelo final para ficar com a posição de honra do grid.
A prova marroquina está de volta ao calendário da temporada 2022 como substituta do cancelado ePrix de Vancouver, no Canadá. A última etapa realizada no país foi em 2020, ficando dois anos longe.
Após as fases de grupo e mata mata, Da Costa e Edoardo Mortara chegaram à final para se enfrentar. O português ainda não havia conquistado nenhuma pole-position no campeonato deste ano, enquanto o suíço já saiu duas vezes da primeira posição do grid.
Então, após a volta rápida entre a dupla, quem ficou com o primeiro posto de saída foi o português da Techeetah, sua sétima na Fórmula E. O suíço completa a primeira fila, com Jean-Éric Vergne e Pascal Wehrlein largando logo atrás da dupla.
Saiba como foi a classificação do ePrix de Marrakesh da Fórmula E:
Fase de grupos
Pouco mais de uma hora após o encerramento do TL2, os carros já aceleravam mais uma vez nas ruas de Marrakesh. Dessa vez, os competidores disputavam a classificação e o tempo seguia quente chegando a 20ºC e o asfalto batendo 31ºC.
No primeiro grupo que foi à estavam Stoffel Vandoorne, Edoardo Mortara, Robin Frinjs, André Lotterer, Lucas di Grassi, Jake Dennis, Nick Cassidy, Sébastien Buemi, Maximiliam Günther, Oliver Askew e Sergio Sette Câmara.
Voltas de instalação sendo completadas e os primeiros giros rápidos foram completados. Nisso, o brasileiro da Venturi era o primeiro momentâneo com 1min18s564, com o companheiro suíço, Cassidy e Vandoorne garantindo as vagas para a fase seguinte.
Restando pouco mais de três minutos para o encerramento da sessão, a Venturi, Porsche e Envision colocavam seus pilotos na fase seguinte. O tempo a ser batido para se colocar no top-4 era 1min18s751.
Lotterer, que estava na terceira colocação, poderia enfrentar problemas. A direção de prova alegou que o piloto da Porsche estava sob investigação por uma infração técnica, mas sem especificar o que.
Com a abandeira quadriculada, tudo mudou na pista marroquina. Mortara avançou como o mais rápido com 1min18s386, com Cassidy, Dennis e Askew completando o top-4. Di Grassi foi quinto e Sette Câmara, sexto.
O fator surpreendente da sessão foram as duas Andretti indo para a próxima fase e Stoffel Vandoorne, atual líder da classificação, ficou na 11ª, e última, posição do grupo.
O segundo bloco que iria brigar pelas quatro posições da fase seguinte eram Jean-Éric Vergne, Mitch Evans, Nyck de Vries, Pascal Wehrlein, Antonio Félix da Costa, Sam Bird, Oliver Rowland, Oliver Turvey, Alexander Sims, Dan Ticktum e Antonio Giovinazzi.
O francês da Techeetah era o mais rápido do momento com 1min18s222, seguido pelo companheiro português, o neozelandês da Jaguar e o atual campeão da FE. O tempo a ser batido para entrar no top-4 era 1min18s438.
Durante a classificação, Giovinazzi aparentava ter sofrido um pequeno incidente. Como resultado, sustentava um dano na suspensão traseira direita com a equipe avaliando se poderia sair novamente.
Bandeira quadriculada e os quatro pilotos que conseguiram passar para as quartas de final foram Da Costa, Vergne, Wehrlein e Evans completando o top-4. De Vries não conseguiu avançar e, com isso, Mercedes fica de fora.
Quartas de final
Os pilotos se preparavam para a segunda fase da tomada de tempos, as quartas de final. As chaves de enfrentamento eram Evans contra Mortara, Wehrlein encarando Cassidy, Dennis e Vergne e Askew versus Da Costa.
Luzes verdes apagadas e a primeira dupla já estava no traçado para o primeiro duelo no mata a mata. O suíço da Venturi vinha em confortável vantagem e, de fato, bateu o adversário da Jaguar para avançar.
Não demorou e o duelo seguinte entre Cassidy e Wehrlein já estava na pista. O piloto da Envision chegou a começar a volta na frente, mas acabou superado pelo alemão da Porsche, que passou para a semi.
Dennis e Vergne já estavam em seu duelo e o francês da Techeetah começou o duelo com bastante vantagem para o britânico. Com 1min16s, o vice-líder do campeonato fez o melhor tempo do fim de semana.
O último enfrentamento já estava acontecendo entre Askew e Da Costa. O português era mais rápido no início da volta, mas não abria tanta vantagem para o adversário da Andretti. Sem surpresas, a Techeetah avançou.
Semi-finais
As chaves para a semi-final já estavam montados. Wehrlein, da Porsche, teria de enfrentar Mortara, enquanto Vergne encararia o companheiro Da Costa em um duelo caseiro da Techeetah.
Após cinco minutos de recuperação para os pilotos, os primeiros adversários foram para a pista. Wehrlein e Mortara se encararam e, sem grandes surpresas, foi o piloto da Venturi quem conseguiu ir para a final.
Agora, era a vez da dupla da Techeetah se enfrentar nas curvas marroquinas. No final, o português conseguiu superar o atual vice-líder do campeonato para encarar o suíço da Venturi pela pole-position.
Final
Da Costa e Mortara estavam liberados para a volta única para a briga pela pole-position. O piloto da Techeetah foi o último vencedor de Marrakesh, enquanto o suíço nunca nem subiu ao pódio nas quatro provas realizadas no país.
O português começou o giro com ritmo superior ao do adversário da Venturi, começando a ficar provisoriamente com a pole-position. Com a bandeira quadriculada nada mais mudou, com o lusitano ficando com a posição de honra do grid, a primeira de 2022.
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