A Fórmula E tem entregue uma temporada 2020/21 bastante disputada e equilibrada. Após nove etapas disputadas no calendário, já são oito pilotos diferentes que conseguiram a vitória, trazendo uma renovação à categoria com diferentes nomes se colocando entre os competidores já estabelecidos.
Nyck de Vries é o único piloto que subiu duas vezes no degrau mais alto do pódio, com Sam Bird, Jean-Éric Vergne, Stoffel Vandoorne, Jake Dennis, Lucas di Grassi e Edoardo Mortara sendo os outros que também triunfaram.
Mas não é apenas na corrida que o cenário se desenha totalmente equilibrado neste campeonato. Na classificação, nove realizadas até o momento, são oito pilotos diferentes também que largaram da posição de honra do grid – apenas o português da Techeetah viu a primeira colocação mais de uma vez.
Entre os vencedores, nomes que não são tão comuns em se ver no pelotão da frente. De Vries, por exemplo, triunfou pela primeira vez em 2021, assim como Dennis, que faz sua estreia na categoria. Edoardo subiu pela segunda vez no degrau mais alto do pódio neste ano – a primeira vitória havia sido em 10 de março de 2019.
Enquanto isso, competidores já estabelecidos na categoria estão com desempenho mais discreto. Da Costa, atual campeão, é o melhor colocado dos já campeões da FE ao aparecer na terceira colocação. Enquanto isso, Jean-Éric Vergne, único bicampeão elétrico, aparece em décimo, Lucas di Grassi é 13º – conseguiu sua primeira vitória na temporada em Puebla. Sébastien Buemi ocupa apenas a 22ª colocação da tabela.
Na parte da frente, Mortara lidera pela primeira vez na Fórmula E e com um respiro de dez pontos para Robin Frinjs, antes líder. Enquanto o melhor resultado em um campeonato do suíço da Venturi havia sido uma 13ª colocação, o titular da Virgin teve uma quarta posição com melhor resultado na categoria até hoje.
Inclusive, na tabela de pontos, o português da Techeetah, René Rast e Mitch Evans, terceiro, quarto e quinto, respectivamente, estão com 60 pontos cada. Isso são 12 pontos de atraso para o primeiro colocado. Mortara e Pascal Wehrlein, 12º, estão separados por 24 pontos – uma vitória dá 25 ao piloto.
Em uma temporada tão disputada e equilibrada, ter conseguido subir ao pódio e, ainda mais, ter conseguido uma vitória, é feito a ser comemorado. Ainda mais em um grid recheado de não apenas fortes competidores, mas também de equipes extremamente competitivas.
O calendário acabou de passar pela sua metade e ainda restam três etapas e seis corridas a serem disputadas. Mas se o campeonato seguir o ritmo que tem apresentado, o campeão da temporada vai ser decidido apenas na última bandeira quadriculada do ano.
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