Depois de quinze anos na categoria mais glamorosa do automobilismo mundial, a Fórmula 1, Felipe Massa aposentou-se do esporte no final da temporada 2017, deixando claro seus planos de juntar-se à Fórmula E em breve, com o espírito de competitividade permanecendo com o piloto brasileiro.
Falando à ‘CNN’, Massa foi perguntando sobre o que mais havia mudado para ele quando aposentou seu capacete. “O que mais sinto falta é da competição”, disse Massa.
Com 269 largadas, 41 pódios e 11 vitórias, a afirmação não soa como surpresa. No início do ano, Massa assinou com a monegasca Venturi para a temporada 2018/19 da Fórmula E, iniciando suas atividades dezembro em Riad.
Massa falou sobre a decisão: “Eu sempre me interessei em estar na Fórmula E, como eu disse muitas vezes quando ainda estava na F1. Então eu fiz um teste há um ano e meio com a Jaguar, mas depois continuei mais um ano (na F1). Quando você fala em competição, acho que a Fórmula E tem uma boa concorrência.”
O ex-companheiro de Massa na Ferrari, Fernando Alonso, deixará a F1 no final deste ano enquanto busca o título no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) com a Toyota até o final da Super Temporada no ano que vem, enquanto uma temporada na IndyCar parece ser o destino do espanhol.
O brasileiro explicou por que ele escolheu outro caminho: “Eu não sou realmente um grande fã de um campeonato que talvez tenha um time apenas – como talvez a LMP1, que eu acho que pode ser o melhor carro depois da F1 para correr. Isso é algo em que em realmente não estava interessado.
“Todas as ideias em torno da FE, depois que terminei minha carreira na F1, parecem interessantes”.
A série totalmente elétrica de monopostos não é de fácil adaptação. O campeão mundial da F1 de 1997, Jacques Villeneuve, teve uma breve passagem na FE em 2015, mas durou apenas algumas etapas antes de desistir.
Massa é o piloto de mais alto perfil que foi para a Fórmula E por opção e, embora sua equipe Venturi não pertença as ‘tops’ da categoria, eles estão reformulando a operação com Susie Wolff como diretora de equipe.
“Quando se trata de uma nova temporada, um novo carro, é sempre uma grande mudança para todos”, acrescentou Massa. “Então é impossível dizer quem vai ganhar o campeonato no próximo ano. Mas se você olhar para tudo que a equipe está preparando, é bem interessante e eu realmente espero que possamos ter um carro competitivo.”
“É verdade que a Venturi nunca venceu uma corrida, mas esteve muito perto de vencer (na última temporada) e conseguiu bons resultados”.
Muitos fabricantes estão ingressando na Fórmula E com equipes de fábrica, marcas como Audi, Nissan, Porsche e Mercedes, o que representará um grande desafio para as outras equipes, incluindo a Venturi.
Mas Massa acredita que as outras equipes têm chances de vencer, já que o grid não é tão discrepante. “A equipe que venceu o campeonato ( de pilotos, a Techeetah) não é uma grande equipe”.
“Essa é a única diferença a Fórmula E comparado aos outros campeonatos – é mais imprevisível. Você nunca sabe quando é novo, as coisas podem acontecer da maneira correta ou talvez menos do que você esperava. É verdade, vamos ver.
“Meu objetivo é ser competitivo, o melhor que posso dar. Meu objetivo nunca mudou em toda a minha carreira”.
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