A BMW i Andretti Motorsport perdeu um recurso sobre a penalidade aplicada em Alexander Sims pela colisão com Edoardo Mortara durante o ePrix de Santiago do último sábado.
A equipe fez um protesto oficial depois da corrida, acreditando que Sims não era o culpado por ter atingido a traseira da Venturi VFE05 de Mortara.
A penalidade pós-corrida, que veio na forma de um ‘drive-throuh’ convertido em penalidade de tempo, custou a Sims seu terceiro lugar rebaixando o piloto da BMW para a sétima posição na classificação final.
“A visualização de filmagens adicionais e as fotos dadas pelo solicitante não deram nenhuma nova prova para alterar a Decisão dos Comissários nº 13”, afirmou um boletim da FIA.
Sims e Mortara brigavam pela quinta posição, quando Mortara rodou, saindo de uma curva depois de um leve contato da BMW iFE.18 de Sims.
Falando logo após a corrida e antes de ver os replays, Sims disse que não sentiu o toque de dentro do seu cockpit.
“Honestamente, do meu ponto de pista, não senti nenhum toque e não estou dizendo isso para tentar fugir da situação”, disse Sims ao site ‘e-racing365’.
“Fiquei muito, muito surpreso quando ele rodou. Depois de algumas voltas, comecei a pensar que, na verdade, poderia ter sido algo no asfalto, porque tivemos grandes problemas na corrida com o asfalto de desfazendo.
“Foi uma grande surpresa receber uma penalidade, mas teremos que dar uma olhada no replay. Se eu fiz ele rodar então Ok, mas ao meu ver sinto que não teve o toque.”
Mortara confirmou que o toque de Sims foi a razão pelo seu incidente.
“Esse foi o motivo pelo qual eu rodei”, disse Mortara ao ‘e365’. “Caso contrário, eu não rodaria daquela maneira”.
Com a penalidade recebida por Sims, o companheiro de Felipe Massa na F-E Mortara assumiu a quarta posição no resultado final do ePrix de Santiago, garantindo seus primeiros – e também da Venturi – 12 pontos no mundial.
A Fórmula E volta com a quarta etapa da temporada 2018/2019 no dia 26 de fevereiro, com o ePrix da Cidade do México.
GP de Abu Dhabi