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F1Technical: BMW apresenta bico muito largo
Por F1Technical.net A nova BMW Sauber foi desenvolvida em duas fases. A primeira que começou muito cedo foi um problema de avaliação de diferentes soluções para muitas coisas sobre o…
F1Technical: BMW põe pequenas aberturas no radiador
Por F1Technical.net A recém-lançada BMW Sauber F1.09 tem uma solução interessante para prover refrigeração no radiador. Já se sabe que aberturas são proibidas na parte superior do radiador, mas a…
F1Technical: Williams tem solução única de refrigeração
Por F1Technical.net A nova Williams FW31 tem um design muito elegante e começando antes do que a maioria dos seus rivais a pôr em prática o programa de desenvolvimento. Um…
F1Technical: Renault trabalha para manter refrigeração
Por F1Technical.net As novas regras não criam apenas problemas em encontrar downforce, mas eles também deram aos engenheiros o trabalho de tentar refrigerar os motores. Mais especificamente, desde que as…
F1Technical: Renault tem grandes mudanças no bico
Por F1Technical.net A recém-lançada Renault surpreendeu muitos fãs e entendidos por conta do seu bico. Enquanto parece não terem se importado com o fator estético, este é o tipo de…
F1Technical: Uma olhada na lateral da McLaren
Por F1Technical.net A McLaren teve uma abordagem bem previsível no que tange a frente do seu radiador. Durante a temporada de 2008, a equipe freqüentemente fechou a entrada de ar…
Coluna Treino Livre: As bobagens pré 2009
Por Sérgio Tarcitano É impressionante a quantidade de bobagens que ganham grande importância durante as “férias” da Fórmula 1. E o pior é que algumas bobagens são criadas pelos gestores…
Você pediu e a F1Mania.net criou seção técnica
Antes mesmo da pesquisa, que está sendo realizada com nossos leitores para fazer um levantamento das opiniões sobre o conteúdo por nós publicado durante 2008, ser concluída, a F1Mania.net identificou…