Oi Pessoal,
Já cheguei na Alemanha e estou indo para o hotel descansar mas antes parei para escrever a coluna nossa de toda semana.
Depois de um final de semana de muito calor no Rio tirei uns dias para cuidar do meu ombro e da minha mão. Ambos estão melhores, não sinto dores mas também não fiz nenhuma atividade que chegasse a forçar os dois como em uma corrida, por isso ainda não sei se vou ter de correr com infiltração, como no Rio, ou não. O meu dedo ainda dói e vou ter de fazer algum exame mais detalhado para ver se há algum problema mais sério.
De resto tudo bem. Para o GP da Alemanha estarei recebendo compostos novos para o motor da minha Honda RC211V que foram desenvolvidos para melhorar a tração da moto. Não é uma questão de aumentar a potência do motor e sim a tração dos pneus contra o solo. Estou ansioso para andar na moto e testar esse novo sistema. Também sei que a Honda esteve testando um novo chassi entre as corridas do Rio e da Alemanha, e se tiver funcionado bem talvez estaremos usando-o na próxima etapa, ainda não sabemos.
O circuito de Sachsenring, junto com a Inglaterra, são as duas pistas mais travadas do campeonato. Teoricamente favorecem à Yamaha mas isso não quer dizer que as Honda não andem bem lá. A pista alemã tem uma coisa que eu acho bem interessante contar para vocês, existe uma curva para a esquerda que dura 17 segundos, mais ou menos. Ela é feita em terceira e quarta marchas e é muito dura na lombar direita porque depois de passar tanto tempo da corrida deitado para a esquerda o corpo fica judiado. Essa sim é uma etapa que requer muito do corpo.
Outra característica do circuito alemão é que o pneu dianteiro é muito exigido. A primeira parte da pista é em descida e o peso todo da moto fica em cima da frente e se o tempo estiver quente as coisas ficam ainda mais difíceis, mas o normal de lá é que a temperatura fique em torno dos 20o C.
Uma coisa que sempre me chama a atenção lá é a quantidade de gente que vai ao GP. Em 2003 foram mais de 204.000 pessoas e esse ano dizem que todos os ingressos já foram vendidos. No ano passado eles construíram uma nova arquibancada para 5000 pessoas e os ingressos não duraram nem um dia. Isso sem contar que é o autódromo em que mais se vê bandeiras brasileiras nas arquibancadas – é muito bonito.
Chegamos à metade da temporada e como disse no programa do Reginaldo, semana passada, ainda não joguei a toalha. Todos os emails e mensagens que recebo fazem muita diferença – obrigado pelo apoio.
Espero que tenham gostado da coluna de hoje e até semana que vem, se tudo der certo, com boas noticias.
Um abraço a todos,
Alex Barros
GP de Abu Dhabi