Por Samantha Alievi
Fiquei pensando nisso depois da vitória do Button. Entrei num fórum e alguém disse que Sebastian Vettel só ganhou a etapa anterior por causa da genialidade de Adrian Newey em seu RBR.
A primeira vitória de Vettel também foi na chuva mas numa STR, ou seja, em um carro não tão bom quanto o atual. Mas não é com ele que faço este questionamento, penso em Jarno Trulli e Timo Glock.
Vamos aos números de cada um. Jarno Trulli estreou na Fórmula 1 em 1997 na Minardi e depois foi contratado pela Prost nessa mesma temporada para substituir Oliver Panis que estava afastado devido a um acidente. Com a Prost Trulli obteve o quarto lugar e só. No ano seguinte fez apenas um ponto e continuou fora do top 10 de pontuadores até 2001, quando marcou 12 pontos. Sua melhor colocação no campeonato foi em 2004, com a Renault. O italiano conseguiu sua primeira vitória e terminou o ano com 46 pontos. É o 31º maior pontuador da F1.
Agora Timo Glock, o maldito alemão para alguns. Sua estreia em 2004 não impressionou muito o mundo da F1. Após marcar dois pontos no GP do Canadá, Timo ficou quatro anos a pé, só retornou ao circo em 2008 pela Toyota. Seu melhor desempenho foi no GP da Hungria, aonde chegou em segundo lugar. O ano terminou com 25 pontos, ficando a frente de pilotos como Mark Webber e Jenson Button.
Uma das qualidades sempre citadas de Trulli é a sua facilidade para segurar os carros que vem atrás, mesmo num carro mais lento o italiano consegue importunar a vida do piloto que está a sua cola, já Timo Glock ganhou o título de novato da temporada em 2005 pela Champ Car World Series. Atualmente a dupla da Toyota está atrás somente dos pilotos da Brawn GP e de Sebastian Vettel no campeonato desse ano.
A Toyota atualmente não é o melhor carro do grid, mas pode-se dizer seguramente que a equipe está na trindade (Brawn, RBR e Toyota) dos possíveis vencedores de GP. Isso pode ser visto na corrida em Sakhir, Rubens Barrichello apostou suas fichas na equipe japonesa por ela ter treinado exaustivamente no território barenita. A pole de Trulli confirmou a expectativa de Rubens, mas o que se viu na corrida foi um cenário totalmente diferente. Os dois pilotos acabaram perdendo posições tanto pelas estratégias furadas quanto pela desempenho em pista. Trulli terminou em terceiro e Glock lutando para tentar ultrapassar a Ferrari de Räikkönen acabou em 7º.
Sim, ambos estavam com pouco combustível, mas caíram muito de posições, não vi nenhum dos dois fazerem as famosas voltas mais rápidas para aumentar a diferença para os outros pilotos e assim fazer um pit stop seguro.
Não vou entrar na discussão sobre as temporadas passadas e o que os pilotos faziam com carros nitidamente inferiores aos outros, mas acredito que na F1 atual o piloto ainda faz uma grande diferença. Se, por exemplo, Fernando Alonso estivesse na Toyota, vocês acham que ele teria um desempenho semelhante ao dos dois? Ficaria a quatro corridas sem ao menos uma vitória? Não dá nem para comparar, por isso por mais que Jenson Button não seja o melhor piloto do grid, ele é bom o suficiente para guiar e levar a vitória a Brawn, porque piloto mediano nem sempre consegue chegar ao pódio com o carro mais rápido.
GP de Abu Dhabi