Por F1Technical.net
A Renault tem sido muito rápida ao introduzir novidades em seu R29, e parte de sua traseira atualizada na China, agora sua lateral foi duramente revista. Em contraste com a versão vista no lançamento, as novas laterais têm mais aberturas para prover refrigeração extra. Como tal, a equipe poderia afinar a carenagem um pouco e canalizar o ar quente entre as rodas traseiras.
Uma desvantagem de permitir mais ar quente escapar mais cedo, os componentes da lateral estão mais expostos a um aquecimento muito maior. Depois dos primeiros treinos no Bahrain hoje, a equipe decidiu utilizar placas adicionais de titânio próximas ao exaustor para prevenir a carenagem de queimar.
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