Por F1Technical.net
Apesar da falta de uma boa apresentação no classificatório, a Toyota continua trabalhando em seu TF109. Um pequeno detalhe que avistamos é a adição de uma pequena asa na lateral da entrada de ar do radiador. Isto parece ter sido colocado para reduzir a turbulência atrás das rodas dianteiras, tentando melhorar o fluxo para o fim do carro.
Também marcada na imagem está um apêndice que a Toyota está usando. Equipado entre as duas rodas dianteiras e abaixo do bico, isto também parece ter o objetivo de direcionar melhor o fluxo de ar. Este elemento é particularmente interessante, porque a FIA buscou banir este tipo de elementos com o novo regulamento, mas com a abordagem certa algo ainda é possível ali. Esta é a área que a Renault está usando para carregar lastro no bico do seu Renault R29.
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