F1Technical: Red Bull conecta cobertura do motor à asa traseira

Por F1Technical.net

Enquanto as equipes aparecem com seus pacotes aerodinâmicos finais para Melbourne, a Red Bull mais uma vez traz todos os holofotes para si usando um novo tipo de calda de tubarão nunca vista antes. Enquanto todas as versões anteriores podiam ser consideradas uma extensão da cobertura do motor, a nova na verdade conecta-se à asa traseira.

O elemento aumenta ao máximo a altura do carro, conectando o topo da caixa de ar ao meio da asa traseira. Assim, a asa traseira é efetivamente dividida em duas partes e traz ainda mais eficiência. O objetivo inicial é apenas melhorar, e é provavelmente apenas uma questão de tempo antes que outras equipes apareçam com desenhos similares.