Por Carlos Garcia
– Nelsinho… um nome costmeiramente usado no diminutivo – em especial no Brasil- para diferenciá-lo de seu homônimo pai, aquele tricampeão mundial de Fórmula-1.
– Pois bem, durante toda a primeira metade do mundial 2008 de Fórmula-1 foi realmente necessário desvincular o nome de Nelsinho ao de seu pai, tudo para que a cobrança – já alta devido aos maus resultados – não aumentasse demais.
– Foi difícil para ele. No início, por ser filho de quem é, chegou a ser comparada com Fernando Alonso. Pessoa difícil, como piloto por ser simplesmente o melhor da categoria e também como pessoa, por ser de gênio complicado, de difícil convivência e famoso por problemas com companheiros de equipe.
– Talvez por todos esses aspectos apresentados Nelsinho fez uma má primeira metade do mundial, conquistando apenas 2 pontos contra 13 de Alonso e cometendo muitos erros bobos, sem contar o azar de ter abandonado o Grande Prêmio da Inglaterra quando era quarto colocado.
– Agora a sorte lhe sorriu, o Safety Car ocasionado pelo acidente de Timo Glck, fez com que ele fosse alçado à segunda colocação do Grande Prêmio da Alemanha à partir da segunda metade da prova, à frente da Ferrari de Felipe Massa. Chegou a ser líder, mas preferiu não perder tempo em disputadas sem sentido com Hamilton para que seu compatriota Felipe não o alcançasse, pois até ali ele era mais rápido que Massa.
– Funcionou tudo direitinho, provando sorte é realmente o encontro da capacidade com a oportunidade. Quando teve a oportunidade de andar na frente, ele mostrou que é capaz de se manter por lá e talvez esse resultado encha o brasileiro de confiança para que agora ele possa se focar apenas no próprio trabalho.
– E que venha o bico de Fernando Alonso. Foi assim com Fisichella e Hamilton quando os dois conseguiam resultados melhores que ele.
E mais…
– Alonso anda dizendo que o resultado de Piquet foi conquistado graças à sorte. Faltou sorte ou competência para o espanhol se manter pelo menos próximo do 5º conquiatdo no sábado?
– Felipe Massa precisa manter o foco. Vem aí mais uma pista complicada para a Ferrari – Budapeste – mas o retrospecto de sua equipe nos circuitos seguintes é o melhor possível e tanto ele quanto Raikkonen podem chegar;
– De qualquer forma a equipe de Maranello qu3e se cuide. Se até a BMW já conseguiu se aproveitar de erros da Ferrari imagine então esse inspirado Hamilton?
– Aliás, fiquei com a impressão que a invenção de estratégia da McLaren foi culpa da Ferrari. Os italianos tanto tem errado esse ano que devem ter acreditado que Massa também não pararia no box;
– E eu tentei defender até onde deu, mas acho que até o próprio Kovalainen ficou impressionando com a diferença de velocidade entre ele e seu companheiro de equipe. Hamilton é muito mais rápido;
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GP de Abu Dhabi