Por Sandro Mendes
Sou um apaixonado por carros. Tudo o que diz respeito aos automóveis me interessa.
O design, por exemplo, é algo que sempre me chamou a atenção. Há criações maravilhosas, como o Vectra lançado em 97, em que um vinco do capô terminava no retrovisor. Algo inovador e belo. Aliás, aquele Vectra, na minha opinião, tem um dos desenhos mais bonitos já feitos pela indústria automobilística, assim como o novo Civic. Moderno, esportivo e com um painel espetacular, não é por acaso que o Honda se tornou campeão de vendas.
Mas o design de carros traz também algumas curiosidades. A frente do Twingo, por exemplo, parece a cara de um bichinho com olheiras. A traseira do Clio lembra um capacete nazista. A frente do Palio 97 lembra o capacete dos soldados malvados de Guerra nas Estrelas. Os Porsche, não por acaso, pois são frutos do mesmo criador, parecem fuscas agachados.
Os motores são outra atração à parte. O ronco de uma Ferrari faz arrepiar. E os BMW, com seus espetaculares V6, agressivos e espantosamente econômicos? Dirigir um “BM” é um grande prazer, principalmente pelo inconfundível som do motor, que constantemente nos lembra que estamos dirigindo (pilotando?) uma máquina diferenciada.
Do câmbio do Fiat 147 ao câmbio borboleta do Stilo, quanta diferença, quanta evolução. A propósito, não sei por qual razão os 147 tinham alavanca de câmbio. Afinal, a gente nunca conseguia passar as marchas.
Dos antigos carros a álcool aos atuais flex, outra demonstração dos incríveis avanços tecnológicos. Lembro-me de uma Brasília a álcool do meu tio. Perdi a conta de quantas vezes eu a empurrei no rigoroso inverno do Sul de Minas. Não andava e fazia meu tio estribuchar de raiva. A Brasília parecia uma mula empacada.
Os carros são uma prova da capacidade humana de inventar e construir. Os carros literalmente movem o mundo e a imaginação daqueles que, como eu, são apaixonados pelo ronco de um motor, pelo prazer de acelerar e pela sensação única da velocidade.
Um abraço do Piloto X. Paz.
GP de Abu Dhabi