Williams: Equipe não está em “queda livre” na Fórmula 1

A Williams não está em “queda livre” ou “fora de jogo” na Fórmula 1, de acordo com a vice-diretora da equipe, Claire Williams.

Depois de cinco corridas da temporada de 2018, a Williams é a última no campeonato de construtores com apenas quatro pontos, graças ao oitavo lugar de Lance Stroll no Azerbaijão.

A equipe britânica terminou foi a terceira colocada nos construtores de 2014 e 2010 e quinta nas duas temporadas seguintes, mas uma grande reformulação do design do carro levou a uma queda significativa na performance.

Claire Williams disse para o ‘Autosport’ que o processo de reconstrução deste difícil começo “definirá” a equipe. “Quando você está ganhando é fantástico e quando você não está, então você tem que se reorganizar e se refazer, é sempre sobre como lidamos com esses desafios”, disse ele.

“No momento, há muita vontade dentro da Williams para arrumar isso. As pessoas podem ver nosso desempenho na TV e depois pensar: ‘o que diabos está acontecendo na Williams?’

“Mas quem pensa que a Williams está em declínio ou em queda livre ou qualquer outra analogia que você queira colocar, está muito errado.”

Nos últimos dois anos, a Williams contratou o ex-piloto da Ferrari Dirk de Beer como chefe de aerodinâmica, o ex-chefe técnico da Mercedes, Paddy Lowe, e também o diretor técnico e o ex-chefe de aeronáutica da McLaren, Doug McKiernan, como engenheiro-chefe.

O designer-chefe Ed Wood, desde então, saiu por motivos pessoais, mas Claire disse que sua reconstrução ainda não acabou. “Décimo (posição nos construtores) não é o lugar que queremos estar, mas às vezes você precisa quase ter esse tipo de ‘choque de realidade’ para definir um caminho diferente e seguir em frente”, disse ela.

“E nós vamos. Todo mundo precisa de um pouco de paciência para nos permitir fazer isso.”

A Williams, que venceu 114 corridas e nove títulos de construtores na F1, foi criticada sobre a escolha de seus pilotos com o estreante Sergey Sirotkin e Lance Stroll, ambos trazendo apoio financeiro significativos.

A equipe perderá seu patrocinador-titular Martini no final do ano e Claire admitiu que “não é particularmente útil” ter resultados ruins, em busca de novos patrocínios.

Mas ela ressaltou que o acordo com a Matini começou em circunstâncias semelhantes, com seu pico em 2014, o primeiro ano do acordo, após uma temporada sombria em que a Williams terminou em nona com cinco pontos.

“Tivemos muita sorte por eles terem decidido fazer parceria com a equipe em 2013, quando mais uma vez fomos nono”, disse Williams.

“Às vezes (as marcas) fazem uma aposta e fazem parceria com uma equipe que pode não estar indo tão bem. É uma história extremamente positiva quando você tem uma equipe que está lutando para recuperar a antiga glória, ou para trazer seu caminho de volta ao topo do grid.

“É nisso que precisamos nos concentrar quando estivermos contando a história da Williams. Não estou aqui muito preocupado com as nossas perspectivas de conseguir parceiras para 2019.”