Momentos de angústia antecederam o GP da Bélgica de 1981. Durante o final de semana, na sexta-feira, um mecânico da Williams, Giovanni Amadeo, já havia sido atropelado e deixava a pista em estado grave.
Amadeo não resistiria aos graves ferimentos com seu óbito declarado na segunda-feira pós-GP.
Mesmo antes da morte do mecânico, alguns pilotos e mecânicos resolvem fazer um protesto em frente ao grid, mas a decisão não é acatada por todos, e Nelson Piquet é o único a sair para a sua volta de apresentação.
De volta ao grid de largada, enquanto o carro de Piquet era corretamente posicionada, a Arrows de Ricardo Patrese não aguenta os quase dois minutos parado no grid e apaga o motor.
Patrese passa então a desesperadamente balançar os braços por ajuda, quando seu mecânico, Dave Luckett, invade a pista para acionar novamente o motor.
Com a largada dada e o mecânico ainda na traseira do carro de Patrese, uma tragédia era eminente. Atrapalhado pela visibilidade, a outra Arrows, do italiano Siegfried Stohr, atinge a traseira de Patrese.
A cena é bastante forte – apesar do mecânico ter sofrido “apenas” fraturas nas pernas, dada a violência do acidente: Luckett fica no chão, desmaiado e com as pessoas desesperadas ao redor. E Stohr retrata bem todo a tensão da cena ao sair de seu carro: tropeça, cai, gesticula inconformado.
Passado o acidente, Luckett vive sem sequelas do dia dramático, enquanto Stohr encerrou sua carreira prematuramente naquele ano. Depois de sofrer um acidente nos treinos para o GP da Itália, o piloto italiano – que também era psicólogo e nunca superou o fato e ter quase matado acidentalmente o mecânico de sua equipe – encerrou sua carreira.
Veja o acidente:
https://youtu.be/qdbHDG36RHY
GP de Abu Dhabi