Gunther Steiner, chefe da Haas na F1, afirmou que as equipes rivais estão tentando “prejudicar” a equipe ligada à Ferrari, fazendo lobby para impedir a continuação das chamadas “equipes B”, com acusações de que a prática acaba com a competitividade do esporte.

Antes das reuniões com a FIA e a Liberty Media e duras negociações sobre o próximo Acordo de Concorde, a Renault e a McLaren, em particular, estão fazendo pressão para evitar que equipes como a Ferrari sejam parceiras de equipes menores.

A Racing Point também está preocupada com a proximidade de equipes como a Ferrari e a Alfa Romeo.

“Ninguém pode me dizer que não há troca de dados lá”, disse um membro da equipe não identificado à publicação alemã ‘Auto Motor und Sport’.

“A chefe técnica da Sauber, Simone Resta, veio diretamente da Ferrari para a Suíça e não havia nem mesmo a licença habitual de jardinagem. Isso significa que ambas as equipes sabem da outra o que os desenvolvimentos funcionam e como eles podem dividir o trabalho entre si.”

Mas Steiner afirma que a pressão é para simplesmente “prejudicar” equipes menores como a Haas.

“Eles querem tirar alguma coisa de nós para nos prejudicar e melhorar a si mesmos”, disse ele.

A Haas compra o número máximo de componentes que as regras permitem da Ferrari, possibilitando que a equipe enfrente rivais muito maiores, como a Renault, com muito menos orçamento.

“Escolhemos esse modelo porque as regras permitem isso”, disse Steiner.

“Isso se comprovou, especialmente para as novas equipes que, de outra forma, não teriam chance de entrar na Fórmula 1. Então, por que mudar? Todos podem adotar nosso modelo. Não quero dizer à Renault o que eles devem fazer”, acrescentou.