A FIA se preparou para evitar uma repetição da controvérsia do ano passado no Grande Prêmio do México, instalando ‘bumps’ laranjas sobressalentes na primeira curva do Autódromo Hermanos Rodriguez.
Lewis Hamilton manteve a liderança após passar pela grama – ignorando o ápice da curva 2 -, embora tenha sido considerado que ele não levou vantagem, tendo depois recuado.
Mais tarde na corrida, Max Verstappen espalhou e também cortou o ápice da Curva 2, e foi penalizado, depois que os comissários decidiram que o holandês ganhou vantagem.
Em um tentativa de evitar uma repetição, uma segunda série de ‘bumps’ com 50mm de altura e 2 m de comprimento cor-de-laranja foram instalados na parte externa da pista entre as Curvas 1 e 2.
Além disso, uma outra série de ‘bumps’ – do mesmo tamanho – foi instalada no lado esquerdo do circuito entre as curvas 2 e 3.
As áreas que os ‘bumps’ ocupam também foram pavimentadas, em oposição à grama.
Os “redutores de velocidade”, bumps alaranjados também foram colocados no ápice das Curvas 8 e 11.
Em outros lugares, os ajustes foram feitos pensando na segurança, com a parede depois da Curva 4 recuando 20m e barreiras “TecPro” adicionais instaladas nas Curvas 1, 7, 10, 12 e 16.
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