Schmidt: “Honda não deve se esconder atrás de desculpas”

O anúncio de que a Honda deixará a Fórmula 1 após 2021 foi uma surpresa para muitos. Também para Michael Schmidt, jornalista de automobilismo do Auto Motor und Sport. Em sua última coluna, ele expressou principalmente sua falta de compreensão pela decisão dos japoneses.

Schmidt considerou particularmente problemático, a ‘desculpa’ que a Honda apresentou para sua saída da categoria. O fato de a empresa querer focar suas finanças no desenvolvimento de motores elétricos não é, em sua opinião, um motivo válido. A Fórmula 1, com seus motores híbridos e combustíveis neutros para o clima, está fazendo o suficiente para manter o esporte tecnologicamente relevante, e financeiramente, também se tornou mais atraente.

“Como forma de agradecimento, eles estão saindo agora”, disse Schmidt. “Seria apenas um pouco mais sincero se eles não se escondessem atrás de desculpas. A Honda está saindo porque não vêem chance de ultrapassar a Mercedes em um futuro próximo. Não foi muito diferente nas instâncias anteriores, quando saíram.”

A Red Bull agora tem um problema. Schmidt argumenta que os motores atuais são muito caros para serem desenvolvidos por uma equipe. Eles terão, portanto, que procurar uma nova parceria. A Renault parece ser a opção mais lógica, mas Schmidt, no entanto, propõe outra opção.

“Talvez a Red Bull devesse renovar o contato com o grupo VW. Lá, o CEO Herbert Diess afirmou recentemente que a Fórmula E é na verdade um esforço perdido, e que seria melhor correr com e-fuel na Fórmula 1. Com a Red Bull, a Volkswagen iria ter o parceiro perfeito”, concluiu.

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