As mudanças no regulamento técnico de 2019, são “uma grande oportunidade” para a Sauber diminuir ainda mais a lacuna para as equipes de ponta, de acordo com o diretor técnico, Simone Resta.
Um número de mudanças aerodinâmicas, incluindo uma asa dianteira mais larga e simplificada, será introduzido em uma tentativa de tornar mais fácil para os carros seguirem um ao outro na pista. Com seu novo conceito de carro e a mais recente unidade de potência da Ferrari, marcando um claro avanço nesta temporada, Resta diz que o foco está em continuar esse progresso no próximo ano.
“A tendência até agora tem sido boa”, disse Resta. “Acho que é justo dizer que estamos desacelerando nossa taxa de desenvolvimento por enquanto, e estamos nos concentrando principalmente no carro do próximo ano, o que é um grande desafio, mas também uma grande oportunidade para fecharmos ainda mais a lacuna para as equipes grandes. Espero que estejamos progredindo um pouco nas próximas corridas e que estejamos cada vez mais perto do Q3 com os dois carros”.
Uma mudança nos regulamentos foi proposta pela FIA, na tentativa de melhorar a visibilidade traseira para os pilotos, com a asa traseira sendo levantada. Embora as adaptações de última hora possam prejudicar equipes menores com menos recursos, Resta insiste que a mudança é gerenciável.
“Eu acho que não parece ser uma mudança dramática. É claro que ter as regras definidas o mais cedo possível ajuda todos nós a simplesmente estabelecer os fundamentos do carro e trabalhar desenvolvendo-o, mas no fim das contas eu acho que todo mundo tem um grande grupo de engenharia por trás e podemos nos adaptar a esta mudança. E especialmente em um caso como este, que é feito com a finalidade de segurança, para melhorar a segurança do piloto.”
No próximo ano, a Sauber se beneficiará da experiência de Kimi Raikkonen, depois de assinar um contrato de dois anos com o finlandês, para substituir Charles Leclerc, que está se transferindo para a Ferrari.
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