Com a confirmação do retorno do GP de Portugal ao calendário da Fórmula 1 a partir de 2027, anunciada nesta terça-feira (16), a categoria máxima do esporte a motor mundial passa a ter 25 circuitos com contrato ativo para os próximos anos. Isso porque autódromos que partirão para o último ano de contrato ou que entrarão em esquema de rodízio com outros traçados possuem acordos ativos.
A F1 tem tido nos últimos anos calendários com até 24 GPs, o que seguirá para 2026. Dos circuitos com contrato vencendo em 2026 estão Zandvoort e Barcelona. É certo que a pista holandesa não renovará contrato. Já o circuito catalão busca seguir no calendário mesmo após a adição do circuito de rua de Madri, que passa a receber a categoria no próximo ano.
Outra curiosidade é que o tradicional circuito de Spa-Francorchamps, casa do GP da Bélgica, tem contrato até 2031, mas para receber apenas quatro corridas neste período. O circuito de 7.004 metros não deverá estar no calendário da F1 em 2028 e 2030, entrando em esquema de rodízio com outros circuitos.
Sem receber a F1 desde 2021, Portimão tem agora um contrato de dois anos, e deverá entrar no lugar de Zandvoort, em 2027, e de Spa, em 2028. Desta forma, algum autódromo sem contrato atual deverá entrar no calendário caso seja um desejo da F1 seguir com 24 GPs por temporada a partir de 2027.
Há ainda o caso da Arábia Saudita. O país está garantido no calendário até a temporada de 2030 e segue realizando seu GP no circuito de rua de Jeddah. Existe, porém, a possibilidade de a prova se mudar, em algum momento, para um novo circuito localizado em Qaddiya.
Os contratos mais longos atualmente pertencem aos circuitos de Miami e do Red Bull Ring, ambos com duração até 2041. Já Interlagos, casa do GP de São Paulo de F1, está garantido no calendário até a temporada de 2030 pelo atual vínculo.
Veja quais circuitos têm acordo com a F1 e a duração de cada contrato:
Barcelona – até 2026
Zandvoort – até 2026
Las Vegas – até 2027
Singapura – até 2028
Cidade do México – até 2028
Portimão – a partir de 2027 e até 2028
Suzuka – até 2029
Baku – até 2030
Interlagos – até 2030
Yas Marina – até 2030
Jeddah – até 2030, podendo mudar para novo circuito em Qaddiya
Xangai – até 2030
Monza – até 2031
Spa – até 2031 para 4 GPs, mas sem corridas em 2028 e 2030
Hungaroring – até 2032
Lusail – até 2032
Silverstone – até 2034
Austin – até 2034
Mônaco – até 2035
Montreal – até 2035
Madri – a partir de 2026 e até 2035
Sakhir – até 2036
Melbourne – até 2037
Miami – até 2041
Red Bull Ring – até 2041
GP de Abu Dhabi