A Renault afirmou que espera enfrentar desafios para gerenciar as expectativas de suas clientes de “alto perfil” na Fórmula 1, Red Bull e McLaren, em 2018.
A fabricante francesa sofreu um relacionamento complicado durante a era V6 com a Red Bull, com discussões acaloradas com a Toro Rosso em 2017, antes de deixar à equipe.
A McLaren juntou-se à Renault após três temporadas difíceis com a Honda, período o qual muitas vezes criticou publicamente seu parceiro de motor.
O conselheiro da Renault na F1, Alain Prost, acredita que a McLaren exercerá um “pressão positiva” na Renault para voltar ao jogo em 2018, com o chefe da equipe, Cyril Abiteboul, falando que que a necessidade de gerenciar as expectativas de duas ex-equipes de ponta seria “desafiadora”.
“Há mais positivo do que um pouco de negativo nesses relacionamentos, apesar de eu aceitar que será de alta manutenção e uma temporada interessante de gerenciar”, declarou Abiteboul.
“É interessante porque é desafiador – mas, ao mesmo tempo, está fornecendo motivação para todos.
“Claramente, há um orgulho por fornecer motores a outras grandes equipes e seus pilotos fantásticos.
“Além disso, a McLaren possui uma riqueza de experiência e pode nos mostrar a maneira de impulsionar nosso motor, mas também novos modos de assegurar que tenhamos um pacote vencedor”.
“Francamente, estou ansioso por isso. É bom estar em um ambiente competitivo, mas também é bom ser desafiado”.
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