A Renault Sport Racing confirmou que mudanças gerenciais dentro da estrutura organizacional da empresa ocorrerão pensando nas alterações de regras da Fórmula 1 para 2021.

A montadora francesa retornou à F1 em 2016 depois de assumir a Lotus e estabeleceu um plano de cinco anos para estar de volta ao topo do campeonato.

Com alterações radicais ajustadas para reformular a estrutura da F1 envolvendo premiação em dinheiro, possíveis limites de custo e uma revisão geral das regulamentações técnicas, a Renault fez mudanças dentro de sua hierarquia gerencial para que consiga atingir suas metas.

No departamento de motores da equipe em Viry-Châtillon, duas novas posições foram criadas com Christophe Mary nomeado Diretor de Engenharia, com sua chegada à equipe prevista para 1º de agosto.

Stéphane Rodriguez foi nomeado Diretor de Projetos e Compras no Departamento Técnico. Ambos de reportarão ao Diretor Técnico de Motores, Rémi Taffin.

Em Enstone, Matt Harman, que chegou da Mercedes em 2018, será transferido de seu cargo atual de Diretor Chefe Adjunto para Diretor de Engenharia, reportando-se diretamente ao Diretor Técnico do Chassis, Nick Chester.

A Renault afirmou que as mudanças foram pensadas para permitir que Taffin e Chester se concentrem mais no desempenho do motor e do chassis, enquanto supervisionam todos os programas técnicos no processo.

A Renault atualmente está na sétima posição no Campeonato de Construtores depois de um início difícil na temporada 2019.