Kimi Raikkonen afirmou que as ultrapassagens com o DRS “não são reais” e que as oportunidades de ultrapassagem dependem do traçado da pista.
É claro que alguns circuitos são mais difíceis de ultrapassar do que outros, em exemplo, Spa e Monza são mais fáceis do que Mônaco ou Hungaroring.
Para este final de semana da F-1 em Silverstone, uma zona de DRS foi descartada para o GP da Grã-Bretanha de 2019.
O DRS foi introduzido na F-1 em 2011 e, embora tenha facilitado as ultrapassagens, ainda há alegações sobre a “falsidade” da manobra com a asa aberta.
Segundo o Fomel1.de, Raikkonen, que fez sua estreia na F-1 em 2001, relembrou seus primeiros anos no esporte, dizendo: “Em números absolutos pode ter sido menos (ultrapassagens), mas com o DRS isso às vezes não é uma verdadeira ultrapassagem, você apenas passa.
“Tem tudo a ver com o layout da pista, e olhando para Spa, sempre tivemos boas corridas lá, e em algumas pistas, é assim que é (a dificuldade em ultrapassar).”
Receba as notícias da F1Mania.net pelo WhatsApp: https://chat.whatsapp.com/KfnRVB3rgC9KteRiZxfSRY
Confira os últimos vídeos do canal da F1MANIA no YouTube – Os CAMPEÕES da FÓRMULA E até a temporada quatro:
ePRIX da SUÍÇA | Melhores Momentos | 11ª etapa Fórmula E 2018/19:
Análise: Vettel CULPADO ou INOCENTE no GP do Canadá? partc. Sérgio Milani. Veja abaixo:
GP DO BRASIL 2020 será realizado no RIO DE JANEIRO, diz JAIR BOLSONARO:
Vídeo mostra o traçado do novo AUTÓDROMO de DEODORO no RIO DE JANEIRO
FÉRIAS F1MANIA | Pilotamos uma FERRARI 488 GTB no SPEEDVEGAS:
