‘Porpoising’: Ferrari e McLaren encontram solução para diminuir saltos dos carros nas retas

Foi um dos destaques dos testes da F1 em Barcelona, o quanto os carros quicavam em alta velocidade. Isso é chamado de porpoising. Um antigo problema da F1, que pode estar de volta em 2022.

‘Porpoising’ significa que o carro pula para cima e para baixo quando há mais pressão aerodinâmica sobre o carro. Quase todas as equipes sofreram com isso, enquanto duas delas parecem ter encontrado uma solução.

No primeiro dia de testes, todas as equipes pareciam sobre com os solavancos nas retas, os dois dias que seguiram mostraram uma clara diferença entre os carros nas retas. Adrian Newey, diretor técnico da Red Bull, explicou que é esse o dilema que as equipes estão enfrentando.

“Não é difícil resolver esse problema, mas é particularmente complicado não perder tempo de volta com essa solução”, explicou Newey ao ‘Auto, Motor und Sport’. É com isso que as equipes estão focadas atualmente, mas duas equipes parecem ter encontrado uma solução. De fato, de acordo com a Mercedes, a McLaren encontrou uma maneira de neutralizar os quiques sem perder velocidade.

Eles fizeram isso criando uma rota para o ar quando há muita pressão. Outras equipes também acreditam nessa solução da McLaren. A Haas também fez alterações semelhantes após o primeiro dia de testes, o que, de fato, reduziu bastante o ‘porpoising’.

Na Ferrari, eles resolveram o problema de forma diferente. A solução foi aumentar a altura do carro em relação ao asfalto. Normalmente se perde tempo com isso, mas eles também ajustaram a suspensão para minimizar os efeitos. Assim, eles recuperam o tempo perdido nas curvas lentas. Este foi também o caso em Barcelona, onde recuperaram todo tempo perdido no último setor.

Nas próximas semanas, as outras equipes também estarão comprometidas em resolver o ‘porpoising’ dos seus carros.