F1
Lewis Hamilton utilizou nova asa dianteira na Espanha
Lewis Hamilton – McLaren (TL 1: 6º, 1:26.988/ TL 2: 2º, 1:22.509): “É difícil fazer uma leitura do nosso ritmo. Hoje ficamos presos em nosso programa e parece que não…
Fernando Alonso acredita em boas chances de pódio
Fernando Alonso – Ferrari (TL 1: 4º, 1:26.480/ TL 2: 5º, 1:23.568): “Tentamos muitas coisas novas hoje e agora devemos coletar todas as informações para colocarmos as melhores peças em…
Ponto fraco de Massa continua sendo o aquecimento dos pneus
Felipe Massa – Ferrari (TL 1: 16º, 1:28.654/ TL 2: 8º, 1:24.278): “Não foi um dia fácil para mim. Tive muitos problemas para fazer os pneus trabalharem, especialmente o composto…
Nico Rosberg fica contente com a preparação do carro
Nico Rosberg – Mercedes GP (TL 1: 3, 1:26.379/ TL 2: 6º, 1:23.586): “Foi um bom dia em termos de ajuste e aprendemos algumas coisas sobre o nosso carro. Claro,…
Michael Schumacher espera lutar pela terceira fila do grid
Michael Schumacher – Mercedes GP (TL 1: 7º, 1:27.016/ TL 2: 7º, 1:23.981): “Tivemos uma sexta-feira considerável e temos claramente demonstrado uma tendência positiva com nossas melhorias parecendo funcionarem bem….
Kobayashi: “Novo pneu pode produzir estratégias interessantes”
Kamui Kobayashi – Sauber (TL 1: 17º, 1:28.819/ TL 2: 9º, 1:24.290): “Tivemos um dia realmente interessante. De manhã eu testei bastante o escapamento, e avaliei novas peças aerodinâmicas. Eu…
Sergio Perez: “Foi um dia muito positivo para nós”
Sergio Perez – Sauber (TL 1: 5º, 1:26.738/ TL 2: 11º, 1:24.483): “Foi um dia muito positivo para nós. Aprendemos muito sobre nossa atualização aerodinâmica e o novo composto de…
Nick Heidfeld reclama da lentidão dos novos pneus duros
Nick Heidfeld – Renault (TL 1: 8º, 1:27.132/ TL 2: 10º, 1:24.366): “O que foi realmente interessante hoje foram os novos pneus Pirelli superduros. Apesar de termos ganho alguma experiência…
Problemas com o KERS complicam o dia do Vitaly Petrov
Vitaly Petrov – Renault (TL 1: 11º, 1:27.241/ TL 2: 12º, 1:24.786): “O bom é que pudemos testar ambos os jogos de pneus por várias voltas, então coletamos muitos dados…