F1


GP da Alemanha: leia a narração e comentários da corrida

Confira na íntegra a narração feita por Victor D. Bertos e os comentários de Giovanni Romão durante o GP da Alemanha, décima etapa da temporada 2011 de Fórmula 1, transmitido…


Lewis Hamilton ressurge e vence o GP da Alemanha

Por Giovanni Romão Assim como Fénix? Talvez a comparação seja um pouco forçada, mas a verdade é que Lewis Hamilton entrou no “eixo” novamente e, para selar o momento, na…


Glock confirma renovação com a Virgin até 2014

Em comunicado divulgado na manhã deste domingo, 24, em Nurburgring, palco do GP da Alemanha, o alemão Timo Glock confirmou a renovação de seu contrato com a equipe Virgin até…


Comissários excluem Buemi da classificação na Alemanha

A FIA confirmou na tarde deste sábado, 23, a desclassificação do suíço Sebastien Buemi do treino classificatório disputado para o GP da Alemanha. Na sessão, o piloto da Toro Rosso…


Massa se diz insatisfeito com ritmo da Ferrari

Felipe Massa – Ferrari (5 º, Q3 – 1:30.910): “Eu não posso querer ser completamente feliz com esta qualificação, porque alguns carros eram mais rápidos que o nosso. Isso pode…


Tranquilo em 4º, Alonso não deixa de alertar sobre necessidade de evolução

Fernando Alonso – Ferrari (4º, Q3 – 1:30.442) “Nós não estamos nem surpreso nem decepcionado, muito pelo contrário, na verdade. Este grid é mais ou menos o que nós poderíamos…


Sem entender ritmo do carro, Button demonstra confiança

Jenson Button – McLaren (7°, Q3 – 1:31.288): “Meu carro estava muito bom esta manhã, mas esta tarde durante a quali eu não poderia encontrar aderência suficiente em nenhuma das…


Hamilton não sabe explicar sua “melhor classificação na temporada”

Lewis Hamilton- McLaren (2 º, Q3 – 1:30.134): “Primeiro de tudo eu quero dizer um parabéns enorme para toda a equipe, que fez um ótimo trabalho hoje. Todos na fábrica…


D’Ambrosio comemora sábado sem problemas

Jerome D’Ambrosio – Virgin (22°, Q1 – 1:36.641): “Acho foi uma sessão muito boa de qualificação para mim hoje. Eu não consegui tirar o máximo do carro na minha volta…


Glock acredita ter ficado quatro décimos abaixo do limite da Virgin

Timo Glock – Virgin (Q1, 20° – 1:36.400): “O carro não estava fácil de dirigir hoje. Tivemos o mesmo problema em Silverstone na mesma condição de vento, mas nosso carro…