F1


Alex Shnaider explica o motivo de manter o nome Jordan

Por Victor D. Berto As perguntas crescem no meio da imprensa motor-esportiva de porque a Midland F1, que comprou 100% da Jordan, não irá trocar de nome na temporada 2005….


Anthony Davidson não sente mais prazer com a velocidade

Por Victor D. Berto O carro de Fórmula 1 está começando a cansar Anthony Davidson, piloto de testes da BAR. Com o talento de Davidson ele foi sondado pela Sauber,…


BAR pode romper acordo de limite de testes

Por Victor D. Berto A BAR pode promover uma ruptura no acordo de limite de testes durante a temporada 2005. Nick Fry disse que sua assinatura significa que também quer…


Piloto da Jordan poderá ser um indiano

Por Victor D. Berto O piloto mais cotado no momento para a vaga na Jordan é o indiano Narain Karthikeyan. Narain já trabalhou com Trevor Carlin, atual chefe da Jordan-Midland,…


Ator australiano prestigiará o GP local

Por Victor D. Berto O ‘hollywoodiano’ Heath Leadger irá comparecer ao GP da Austrália, primeira etapa desta temporada, que será realizada em março. Leadger é a estrela do re-make de…


Dia 3 – Valência: Coulthard chega perto do recorde

Por Victor D. Berto David Coulthard, da Red Bull, cravou o tempo mais rápido desta quinta-feira no circuito de Valência. O segundo tempo ficou com o brasileiro Antonio Pizzonia, que…


Dupla de pilotos da Midland-Jordan começa a ser especulada

Por Victor D. Berto A dupla de pilotos da Jordan-Midland para 2005 começa a tomar forma. Apesar de garantir que correrá na Champ Car, o mexicano Mario Dominguez esteve conversando…


Gary Anderson não quer voltar à categoria

Por Victor D. Berto Gary Anderson, ex-diretor-técnico da Jordan, negou o rumor de que ele voltaria ao pitwall em 2006. O irlandês deixou a Jordan no final de 2003 e…


Mosley quer estabelecer idade limite e teto salarial

Por Victor D. Berto Max Mosley, presidente da FIA, gostaride de introduzir na Fórmula 1 uma idade limite e um teto salarial para os pilotos. A proposta deverá ser apresentada…


GPWC conquista novos membros

Por Victor D. Berto O grupo GPWC conseguiu o apoio de duas montadoras japonesas anteriormente neutras, são elas: Honda e a Toyota. Contando com a saída da Ford, a união…