O chefe técnico da Williams, Paddy Lowe, alertou contra o foco atual nos motores na Fórmula 1, dizendo que “há problemas maiores que precisam de atenção”.
Os chefes da F1 apresentaram seus planos para os regulamento do motor pós-2020 junto com a FIA nesta semana, o que provocou uma reação adversar da Mercedes, Renault e Ferrari.
As próximas negociações estão previstas para uma reunião do Grupo Estratégico da F1 na próxima terça-feira, com limites orçamentários e redução de custos também esperados para ser parte fundamental do debate.
Apesar de todas as conversar sobre os planos de motor para o futuro, Lowe – falando antes da apresentação desta semana para os times – disse que existem outras áreas para se concentrarem.
“Quando você olha para a F1, embora haja muita discussão sobre problemas com os motores, não é realmente o maior problema do esporte”, disse Lowe.
“É visto como um problema entre as três principais equipes enquanto lutam pelas melhores posições.
“O maior problema no momento é a enorme disparidade com o restante das equipes. Não se trata da escolha do motor.
“Veja a corrida em Austin, o desempenho totalmente oposto dos seis melhores, ou os cinco, com o restante.
“São duas corridas diferentes. Isso não está dividido apenas pelas motivos do motor”.
Lowe também sugeriu que mudar as regaras não irá necessariamente juntar o grid, embora tenha reconhecido que a mudança pode sim ajudar.
“Quando você altera os regulamentos, você sempre cria oportunidades, e na verdade você também cria divergências, seja em torno de motores, aerodinâmica ou qualquer coisa”, acrescentou.
“Na verdade, o que cria competitividade é a estabilidade da regulação, elas passam então a andar sozinhas.
“E nós vemos isso com os motores hoje, eles estão todos muito mais próximos do que eram há três anos.
“Então, qualquer mudança de regulamento deve ser tratado com muito cuidado”.
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