O chefe de desempenho da Williams, Dave Robson, alertou que pode ser “muito desafiador” completar a temporada de Fórmula 1, com o confinamento das nações europeias pela segunda vez.

A França e a Bélgica voltaram a entrar em tal período, a Alemanha impôs restrições leves, enquanto a Inglaterra enfrenta um bloqueio de quatro semanas a partir da meia-noite de quarta-feira, como uma reação ao número crescente de casos de Covid-19 em todo o continente.

Embora sete das dez equipes estejam sediadas na Inglaterra, o esporte recebeu uma isenção para continuar.

Robson, no entanto, foi cauteloso quando questionado se a F1 poderia completar as quatro corridas finais com segurança. “É difícil saber”, disse ele.

“No momento, provavelmente funcionou muito melhor do que pensávamos que seria na primavera, mas com certeza vai ser muito desafiador nas últimas corridas.”

“Definitivamente vai ser difícil. Acho que com tudo o que temos no lugar e estamos trabalhando, temos uma boa chance de ver isso acontecer.”

“Mas, é certo, quando voltamos para casa, e mesmo apenas fazendo as viagens, corremos cada vez mais riscos, como a população em geral, e os casos estão aumentando.”

Para que as corridas voltassem este ano, a F1 introduziu uma série de medidas para garantir um ambiente de trabalho seguro para o Covid-19, incluindo a restrição do número de pessoas que poderiam entrar no paddock, um regime de testes rigorosos e outras medidas de distanciamento social.

Robson acredita, no entanto, que sempre existe a possibilidade de um caso não ser detectado a tempo, e que isso poderia atrapalhar rapidamente o esporte.

“Fizemos e estamos fazendo tudo o que podemos, mas pode ficar difícil rapidamente”, acrescentou Robson. “Esse é o problema. Pode parecer que tudo está bem, e se começar a se infiltrar no paddock, imagino que irá passar muito, muito rapidamente, apesar dos controles.”

Uma preocupação adicional para a Williams, especialmente após a batida de George Russell em Ímola, é o número de peças sobressalentes disponíveis, já que algumas são produzidas externamente por empresas que agora foram forçadas a fechar por um mês.

“Temos a sorte de fazer muito disso internamente, mas com certeza contamos com algumas empresas externas para alguns processos particularmente especializados”, disse Robson.

“Isso pode se tornar uma restrição adicional e eu acho que, provavelmente, nós temos a maioria das peças de que precisamos para passar a temporada, desde que não tenhamos uma série de incidentes. Mas é possível que fôssemos pegos em alguns desses processos externos”, concluiu.

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