A Mercedes planeja ter um ainda um mais poderoso “modo” de qualificação em 2018, apesar da necessidade dos motores da Fórmula 1 durarem mais.
Os fabricantes de motores de F1 passaram os testes de pré-temporada focados na confiabilidade, agora que o número de unidades de potência de cada piloto foi reduzida.
Mas a Mercedes está inflexível em atingir novos picos de potência, com Lewis Hamilton sugerindo que ele não vê a hora de testar os novos mapas de qualificação da Mercedes – que ele apelidou de “modo festa”, – em Melbourne pela primeira vez.
Falando para o site ‘Autosport’ durante um evento promocional da Petronas, fornecedora de lubrificantes e combustíveis da Mercedes, o chefe de motores da equipe alemã, Andy Cowell, disse que as mudanças para 2018 foram projetadas para aumentar a potência.
“É mais elegante, se encaixa melhor dentro das restrições aerodinâmicas do carro”, disse ele.
“Saberemos em Abu Dhabi se vai durar mais que o anterior, e há um esforço continuo para garantir que o nosso modo de qualificação e os nossos modos de corrida sejam mais fortes do que nos anos anteriores”.
Apesar da Renault e da Honda estarem propensas a fazer mudanças táticas no motor apenas no final do ano, Cowell acredita que reter a potência é uma abordagem errada.
“Não temos que diminuir a potência, precisamos do nosso modo de qualificação mais do que nunca. Nós não temos que começar a cortar a quilometragem.
“Nossa abordagem é seguir com isso como nossa premissa, se algo acontecer, então reagiremos e nos adaptaremos”.
Hamilton sugeriu que o ritmo da Mercedes nos testes de Barcelona não foram impulsionados usando os modos de qualificação, dizendo que ele estava ansioso para tentar as versões de 2018 em Melbourne.
“Nosso modo quali é parte mais divertida – chamei de ‘modo festa’. É a maior potência e é quando atingimos as velocidades mais altas”, disse Hamilton.
“Acho que Andy e a equipe já testaram e estou ansioso para usá-lo na temporada”.
