A Mercedes “forçou” Lewis Hamilton continuar até o final do Grande Prêmio de Mônaco com os pneus médios completamente desgastados, depois de optar pelo composto durante a parada no período de ‘safety car’ na volta 11 – das 78 previstas para a corrida.

Hamilton pediu pelo rádio para trocar os médios durante várias vezes e chegou a dizer a seu engenheiro que ele “queria um milagre” do britânico.

No entanto, a Mercedes assumiu o erro e disse que estava preocupada com o fato de que o pneu duro não esquentaria o suficiente no reinício do ‘safety car’.

“O Safety Car veio mais cedo do que gostaríamos e, em contrapartida, deveríamos ter colocado os pneus duros, mas estávamos preocupados com o aquecimento na relargada, e foi por isso que colocamos os médios”, disse o engenheiro de corrida da Mercedes, Andrew Shovlin.

“Isso obviamente dificultou a vida de Lewis e vamos rever a nossa tomada de decisões e as informações que obtemos. Somos gratos que Lewis foi capaz de administrá-los muito bem até o fim, já que ele realmente teve que trabalhar duro para vencer.”

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