Mercedes está aberta para colaboração com Force India

A Mercedes está considerando uma colaboração mais próxima com a Force India depois da nova propriedade, revelou Toto Wolff.

Acreditando que a Ferrari tenha se beneficiado de seu relacionamento próximo com a Haas e a Sauber, Wolff diz que a Mercedes estaria aberta a um relacionamento semelhante com um de seus clientes.

A equipe com maior probabilidade de entrar neste relacionamento, é a Force India, que recentemente teve seu controle assumido por um consórcio liderado por Lawrence Stroll, pai do piloto de F1, Lance.

“Obviamente, há alguns anos, quando a Ferrari detectou o potencial de colaborar estreitamente com outra equipe, isso desencadeou um processo de pensamento em todos os outros”, disse Wolff ao Motorsport.com.

“E só a Ferrari saberá quanto benefício eles geraram, mas há benefício em tal cooperação se ela estiver bem estruturada”.

“Nenhuma equipe quer ser uma equipe B, nenhuma quer ser uma equipe júnior. Todo mundo quer seu próprio sucesso, e isso é algo que você precisa honrar e respeitar na F1”.

“Acho que se você conseguir se encontrar no nível de, olhos nos olhos, uma colaboração faz sentido. Mas fazer isso acontecer não é fácil”.

“Todos nós estamos estruturados, todos nós temos processos que fazem sentido, e avaliar oportunidades em potencial é algo que faremos claramente.”

Mas enquanto a colaboração funcionou bem para a Ferrari, Haas e Sauber, equipes rivais como a Renault expressaram suas preocupações de que isso iria afetar injustamente outras equipes.

Wolff diz que “entende perfeitamente” essas preocupações.

Ele acrescentou: “É interessante que a intervenção administrativa na Force India desencadeou esses sentimentos fortes. A colaboração existia antes entre a Ferrari e a Haas, e então a Sauber se juntou à “festa”. E por outro lado, a colaboração entre a Toro Rosso e a Red Bull sempre existiu”.

“Mas eu entendo completamente as preocupações da McLaren e da Renault, por outro lado”.

“Eu acho que é apenas uma questão dos regulamentos certos para facilitar a colaboração onde você pode economizar custos, e onde você pode encontrar sinergias, mas mantendo o espírito dos regulamentos da F1, que este é um Campeonato de Construtores, e isto também deve ficar assim”, finalizou.