Mercedes culpa “dificuldade com pneus” para vantagem da Ferrari na China

A Mercedes culpou as dificuldades em administrar a temperatura dos pneus da Fórmula 1 por ter sido derrotada na primeira fila pela Ferrari na qualificação para o Grande Prêmio da China.

Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen garantiram confortavelmente as duas primeiras posições no grid com desempenho impecável durante toda a sessão em Xangai – com a dupla da Mercedes Valtteri Bottas e Lewis Hamilton mais de meio segundo atrás.

Falando após a sessão, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, considerou que as lutas de sua equipe eram similares ao problema que teve ao controlar a temperatura dos pneus na qualificação para a corrida anterior no Bahrain.

“Estamos com falta de aderência, e você pode cair perder a janela com os pneus ficando muito quentes, ou com os pneus ficando muito frios”, disse Wolff à ‘Sky Sports F1’.

“Os dois extremos como tivemos no Bahrain. Acho que foi isso que aconteceu. Acho que é uma questão de pneus”.

Wolff disse que a Mercedes também teria que investigar por que a Ferrari foi tão forte em uma pista que a Mercedes costuma ser dominante, dado que a vantagem aumentou desde o Bahrain.

“Eles foram muito fortes durante todo o dia, logo pela manhã”, disse Wolff. “Amanhã espera-se que seja muito mais quente, por isso espero que tenhamos feito a coisa certa em termos de configuração e tenhamos um ritmo melhor na corrida do que a Ferrari”.

Hamilton disse que não tinha resposta para a falta de ritmo da Mercedes na China, enquanto o companheiro de equipe Bottas disse que a temperatura dos pneus não poderiam explicar a diferença de meio segundo para a Ferrari.

“Pensávamos que hoje estaríamos lutando pela pose-position, mas estava fora de alcance”, afirmou Bottas. “Não houve nada na volta que poderíamos ganhar tanto tempo. Talvez um pouco em termos de deixar os pneus absolutamente perfeitos para a volta, mas não é nem meio segundo.

“Eles (Ferrari) têm um carro muito forte, você pode ver especialmente nas curvas longos – Curvas 1, 2 – eles fazem alguns bons ganhos comparado com nós.

“Obviamente, agora sem uma grande diferença nas retas, eles podem manter os ganhos que fazem nas curvas.

“Vimos na corrida anterior que temos sido melhores em geral com os compostos mais difíceis e que os pneus mais macios são algo que ainda estamos trabalhando para tirar mais proveito.

“A Ferrari está fazendo algo melhor sobre isso. Definitivamente temos trabalho pela frente”.