A Fórmula 1 está desenvolvendo um microfone que poderá ser montado no escape do carro para fornecer o “verdadeiro som” no futuro, em meio as preocupações contínuas com a falta de volume das unidades de potência atuais.
A Fórmula 1 adotou um som mais silencioso quando abandonou os motores V8 naturalmente aspirados para os híbridos V6 turbo de 1.6 litros em 2014, levando a críticas dos pilotos, equipes e fãs.
Nos estágios iniciais da temporada de 2014, um megafone no espace foi testado pela Mercedes, com o objetivo de aumentar os níveis de ruído, mas houve pouca diferença real.
O chefe comercial da F1, Sean Bratches, descreveu agora um novo projeto, que envolverá um microfone cerâmico ligado ao escape do carro.
“Uma das coisas que queremos amplificar no futuro são os sons do esporte”, disse ele à ‘Reuters’.
O premiado produtor australiano Davi Hill, anteriormente na Fox Sports, está envolvido no projeto.
“Ele está trabalhando com uma ‘preocupação alemã’ para desenvolver um microfone de cerâmica que podemos aderir ao tubo do escapa para obter a verdadeira amplificação do som para os fãs”, acrescentou Bratches.
A Fórmula 1 ainda não confirmou os planos para o próximo ciclo do motor, que começara em 2021, embora um “amplo acordo” tenha sido alcançado no início deste ano para introduzir motores mais simples, mais baratos e mais barulhentos.
O presidente da FIA, Jean Todt, já descartou o retorno dos antigos V8 ou V10.
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