A McLaren usou o investimento de 200 milhões de libras de Michael Latifi, para cobrir os custos do rompimento com a Honda na temporada passada. A Honda estava pagando uma quantia incrivelmente alta de dinheiro para o orçamento da equipe, incluindo o contrato de Fernando Alonso.
O diretor financeiro da McLaren Group, Paul Buddin, disse que os custos da separação foram absorvidos com o novo investimento do grupo Nidala, de propriedade do pai do piloto da F2, Nicolas Latifi.
“A razão pela qual usamos esse patrimônio, foi por reconhecermos que nossa decisão, por razões de desempenho, tirar o motor da Honda do carro de Fórmula 1, teria um impacto significativo em nossos fluxos de caixa dentro da Fórmula 1”, disse Buddin.
“Temos um plano para recuperar isso nos próximos três a quatro anos, à medida que melhorarmos o desempenho que virá com o fluxo de caixa melhorado da Fórmula 1, e também com melhorias no patrocínio. Mas, para esse período, temos que financiá-lo e é isso que este investimento veio fazer”.
“Prevemos uma melhora na posição do fluxo de caixa nos próximos dois a três anos e voltaremos para o caixa positivo nesse período. Mas é improvável que seja no próximo ano, além do investimento, é claro.”
Buddin também acrescentou que o grupo considerou reduzir o orçamento que injetou na equipe da Fórmula 1.
“Se as coisas não forem planejadas, podemos ter custos fora do negócio de Fórmula 1. Poderíamos ter escolhido no ano passado, quando tiramos o motor da Honda para ter assumido uma quantia equivalente de custos e ainda competir na Fórmula 1. Mas isso não é a McLaren”.
“Queremos voltar para a frente do grid e, portanto, optamos por tomar o capital e continuar a gastar nas mesmas taxas que temos gasto no passado”, finalizou.
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