Honda planejava começar a temporada de 2019 com motor Spec-2

A Honda revelou que esperava começar a temporada de 2019 com seu motor de especificação 2, mas está “muito feliz” com o progresso feito ao longo da temporada. A parceria com a Red Bull foi muito bem-sucedida e eles esperam continuar com mais sucesso em 2020.

Era planejado começar a temporada com seu motor spec 2, mas revisou o plano e analisou o ganho a longo prazo de começar com o spec1.

“Para o desenvolvimento da unidade de potência, temos uma lista e prioridades”, disse Toyoharu Tanabe, diretor técnico da Honda, à Motorsport.com.

“Quanto tempo leva? Quanto podemos ganhar em termos de desempenho e confiabilidade? Alguns itens demoram mais, mas a etapa é grande. Portanto, apenas aplicamos as atualizações com base nesse cronograma”.

“Tivemos um pouco de atraso na introdução da especificação 2. Queríamos começar com a especificação 2”.

Em vez de começar com o motor de especificação 2, a Honda teve várias atualizações de motor ao longo da temporada e teve o maior número de atualizações de unidade de potência do que qualquer outra equipe.

“Durante esta temporada, começamos com o Spec 1, e o passo para o Spec 2 foi menor”, disse Tanabe. “Em seguida, subimos para a especificação 3, um passo maior que a especificação 1 para a especificação 2”.

“E o Spec 4 foi maior que o Spec 2 para o Spec 3”.

“Estamos felizes em apresentar nossa unidade de potência, como prometemos com a equipe e os pilotos, foi quase o mesmo passo que pudemos dar durante a temporada que dissemos à equipe.”

“Do ponto de vista da pista, como diretor técnico na pista, estou muito feliz com o progresso da unidade de potência”.

A Honda teve uma ótima temporada, vencendo três corridas e conquistando seu primeiro pódio na era V6 turbo na abertura da temporada na Austrália. Eles esperam pressionar e obter resultados ainda mais impressionantes em 2020.

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