Fernando Alonso liderou a tabela de tempo na primeira sessão de treinos livres e terminou em quarto lugar no TL2, mostrando consistência com o seu Aston Martin no GP de Singapura de Fórmula 1.
Embora o espanhol já tenha mostrado um bom ritmo em circuitos de alta carga aerodinâmica durante o verão, o ex-campeão de F1, Jenson Button comentou que Alonso está utilizando um ângulo de esterço muito mais amplo em seu carro neste fim de semana.
“Parece que ele está com uma caixa de direção de relação diferente. Ele tem muito ângulo de esterço no carro. Você pode fazer isso em um lugar como este, porque não quer que pequenos movimentos mudem muito o equilíbrio. Ele cruza os braços em várias curvas, mas parece estar funcionando para ele”, explicou Button.
Na prática, a relação de direção é o quanto o movimento do volante impacta o ângulo de esterço dos pneus. Uma relação mais alta, como a que Alonso está usando, significa que o piloto precisa girar mais o volante para fazer o carro virar, a ponto de Alonso estar cruzando um braço sobre o outro.
Relações de direção mais altas reduzem o esforço físico necessário para girar o volante, mas exigem maior movimento para alcançar o ângulo desejado. Em outras palavras: é fisicamente mais fácil girar o volante, mas é preciso girá-lo mais vezes e em maior grau.
Button também destacou que há preocupações de que o piloto possa se se “enrolar demais”, cruzando os braços e reduzindo sua capacidade de adotar o ângulo ideal de esterço. Mas, com a experiência de Alonso, ele provavelmente sabe lidar com esse limite.
O Grande Prêmio de Singapura é reconhecido como um dos mais exigentes do calendário atual da Fórmula 1. A pista de rua já é um grande desafio e as altas temperaturas com a umidade extrema causa muito desgaste físico.
Nesse cenário, a relação de direção mais alta de Alonso provavelmente está ajudando a dar ao corpo dele um descanso muito necessário.
GP de Abu Dhabi