A decisão demorada de introduzir o halo de proteção do cockpit em 2018 pode atrasar os novos carros de Fórmula 1 para os testes de pré-temporada, de acordo com Otmar Szafnauer, da Force India.
A FIA confirmou em julho que o halo será obrigatório em 2018, apesar da oposição de nove das 10 equipes.
O diretor de operações da Force India, Szafnauer, diz que a introdução irá atrasar o trabalho no chassi, já que o halo tem efeito direto sobre a estrutura do chassi.
“Pode atrasar o carro do próximo ano”, declarou Szafnauer, chefe de operações da Force India, ao site ‘Autosport’. “Há um tempo finito para projetar e construir um monocoque”.
“Se não tivermos uma definição dentro desse prazo, tudo o que isso faz é atrasar a produção. No momento, parece que não conseguiremos produzi-lo a tempo para os testes”.
Szafnauer compreende os motivos para a introdução do halo, mas sente que o dispositivo está sendo implementado muito rapidamente.
“É precipitado”, disse ele. “Seria bom termos outro ano para fazer as coisas adequadamente. É o que é”.
“A única maneira de impedir é uma decisão da FIA dizendo que ele será adiado em um ano. É mais seguro fazer as coisas adequadamente do que apressá-las, é o único modo que vejo de impedir”.
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