A FIA optou por não tomar nenhuma providência após um incidente em que Lewis Hamilton foi forçado a agir para evitar uma batida no final do TL3 do Grande Prêmio da Itália.
Hamilton fez uma volta rápida em Monza para encerrar uma sessão que minutos antes havia sido sinalizada com a bandeira vermelha devido ao Renault ‘encalhado’ de Daniel Ricciardo.
O britânico entrou no trânsito no último setor de uma volta rápida, descendo a reta que leva à Parabolica, mas sete carros estavam à frente indo devagar.
Em uma ação evasiva quando Romain Grosjean da Haas saiu de trás de Nicholas Latifi da Williams, Hamilton foi para a grama para evitar uma colisão.
Grosjean e Latifi, a dupla da Racing Point Sergio Perez e Lance Stroll, Carlos Sainz da McLaren, Pierre Gasly da AlphaTauri e Alex Albon da Red Bull, foram convocados para falar com os comissários, junto com Hamilton.
Os comissários, no entanto, não conseguiram identificar quem era o culpado, então optaram por não penalizar nenhum dos sete.
Uma declaração disse: “Tendo analisado cuidadosamente as evidências, determinamos que é impossível determinar se algum piloto foi total ou predominantemente o culpado pelo incidente.”
“Embora se possa presumir que o primeiro carro da fila foi predominantemente o culpado, não foi possível determinarmos o quanto à frente na fila devemos considerar, e todos os carros pareciam ter cumprido o tempo mínimo especificado pelo Diretor da Corrida.”
“Além disso, este era um treino livre, não um treino de qualificação, então não era razoável para o carro 44 tentar entrar no pit lane no que era uma volta rápida, a fim de realizar um treino de largada.
“No entanto, os comissários esperam que todo o grid respeite as instruções do Diretor de Corrida, e que, além disso, envidem todos os esforços para permanecer fora da linha de corrida quando não estiver em velocidade máxima”, conclui o comunicado.
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