FIA explica demora em decisão sobre possível penalidade para Verstappen

O diretor de corridas da FIA, Michael Masi, explicou por que foi tão demorado para chegar a uma decisão sobre se Max Verstappen deveria ser penalizado ou não, pela ultrapassagem e toque em Charles Leclerc.

Max Verstappen, da Red Bull, ultrapassou o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, na 69ª volta do Grande Prêmio da Áustria, assumindo a liderança da corrida, e vencendo a prova duas voltas depois.

De fato, levou quase três horas desde o final da corrida para confirmar que Verstappen realmente manteria sua vitória, o que irritou muitos fãs.

Mas Masi explicou o raciocínio por trás, e o processo envolvido na tomada de tal decisão.

O processo de investigação começa quando Masi registra um incidente e o encaminha aos comissários. Este é um novo processo pelo qual o diretor da corrida registra qualquer incidente que considere digno de investigação. Os comissários decidem então se investigam ou não, neste caso eles escolheram fazê-lo após a corrida, dando-lhes a oportunidade de falar com ambos os pilotos, e isso é parte da razão pela qual demorou tanto tempo.

“A primeira parte do motivo do atraso, foi a proximidade do final da corrida”, explicou Masi. “A parte principal foi que nós não começamos até as seis, com todos os vários compromissos de mídia e à conferência pós-corrida”.

“A audiência em si foi de cerca de uma hora, com todas as partes envolvidas. Então os comissários deliberaram, analisaram outros casos, precedentes, falaram entre si e no momento de escrever uma decisão, tentaram garantir que não houvesse erros de digitação, convocando as equipes de volta, entregando a decisão a elas, o tempo voa muito mais quando você está sentado do lado de fora, como todos nós, do que quando você está sentado lá dentro na sala”.

“Era só que eles estavam considerando absolutamente tudo. Eles tinham todas as quatro pessoas, tanto os pilotos quanto os dois dirigentes das equipes, lá por uma hora.”

Quando perguntado sobre o dano que uma decisão tão demorada poderia causar ao esporte, particularmente se Verstappen perdesse sua vitória três horas depois, Masi disse que é uma “nuance” do automobilismo, mas que a FIA pode evitar mudar o resultado, mas quando incidentes importantes acontecem tão tarde na corrida, muitas vezes a única opção deles é investigar depois.

“Eu acho que é difícil porque você quer a decisão certa, considerando todas as circunstâncias e todos os fatores que estão ao redor, e usando o máximo de informações que você tem disponível”, explicou ele.

“Então essa é uma parte. A outra parte é que não é diferente em algumas áreas para um assunto técnico, as verificações pós-corrida, ou seja, se há um problema técnico que é descoberto e é o vencedor, é uma circunstância diferente”.

“É apenas uma das nuances deste esporte. Não podemos soar um apito e congelar tudo para tomar uma decisão e depois divulgar. Tentamos, sempre que possível, ter o pódio sendo o pódio oficial, mas quando é nas duas ou três últimas voltas da corrida, isso dificulta bastante”.

“Mas se foi algo que aconteceu na 3ª volta, acho que se os comissários sentissem que tinham tudo, seria rápido. Então é difícil, é um ato de equilíbrio”, completou.

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