A FIA revelou que espera que os carros de 2019 sejam 1,5s mais lentos comparados com 2018. No próximo ano, os carros passarão por outra mudança aerodinâmica, em uma tentativa de permitir que os carros sigam um ao outro mais de perto.
No entanto, isso acontecerá ao custo do tempo de volta, de acordo com o chefe de assuntos técnicos da FIA, Nikolas Tombazis. As mudanças nos carros incluem uma asa dianteira simplificada com um vão maior, uma asa traseira mais larga e mais profunda e dutos do freio dianteiro simplificados.
“Esperamos perder cerca de 1,5 segundo, talvez,” disse Tombazis. “É um pouco difícil prever exatamente a quantidade de desenvolvimento que as equipes vão apresentar (nos carros de 2019), mas certamente esperamos perder desempenho.”
O desenvolvimento da aerodinâmica desde a revisão de regras de 2017 receberam reclamações dos pilotos, que acham difícil acompanhar seus rivais pelas curvas devido ao ar sujo. Tombazis está confiante de que as regras de 2019 permitirão corridas mais próximas e mais emocionantes.
“Convidamos as equipes a fazer suas próprias simulações (com os dados). A maioria das equipes participou dessa iniciativa e estamos muito agradecidos pelo apoio”, disse ele. “Claramente todas as equipes fizeram coisas diferentes e os resultados variaram de pequenos benefícios a grandes benifícios.
“Não houve resultado que mostrasse um agravamento de qualquer característica. Nossa expectativa, se não fizermos essa mudança de regra, é que para 19 e 20 (as ultrapassagens) seriam gradualmente prejudicadas. Então, parte da mudança da regra foi conter isso.”
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