Ferrari remove aletas fixadas ao halo para o GP de Mônaco, após decisão da FIA

A Ferrari ajustou o design de seus espelhos fixados ao halo, seguindo a declaração da FIA de que, as aletas acima dos retrovisores, seriam ilegais.

O time de Maranello foi o primeiro a mudar a montagem de seus espelhos do nariz do carro para o dispositivo de segurança – halo. Mas seu conceito despertou algumas preocupações, durante o GP da Espanha, quando as aletas, que a equipe declarou terem sido projetadas para suporte do espelho, sugeriam proporcionar um benefício aerodinâmico.

Charlie Whiting, diretor de corridas da F1, após as inspeções emitiu um esclarecimento de que, embora a FIA não tivesse nenhum problema com os espelhos, só permitiria elementos de apoio extra, se houvesse um benefício aerodinâmico mínimo.

Whiting chegou a dizer: “Eles (Ferrari) acham que isso contribui para a rigidez do espelho. Eu duvido que elas (aletas) estariam lá se não houvesse uma vantagem aerodinâmica mensurável, mas hoje em dia (esse ganho) não precisa ser grande”.

Para este fim de semana em Mônaco, o espelho da Ferrari foi mantido na mesma posição, mas as aletas, que geraram toda a discussão, foram removidas.