Durante o Grande Prêmio do México, a Ferrari se tornou a primeira equipe de Fórmula 1 a usar a nova tecnologia de discos de freio. Projetados pela Brembo, os freios incluem 1400 furos nos discos, para ajudar a mantê-los mais frios. As temperaturas atingem até 1200 graus C, o que nos climas mexicanos altos é difícil de reduzir.
Na próxima temporada, este novo disco será disponibilizado para todos os clientes da Brembo. Cerca de duas décadas atrás, os carros funcionavam com apenas 30 furos, mas a tecnologia moderna permitiu uma grande melhoria em relação a isso.
Dois anos atrás, a Brembo disse que eles tinham atingido o valor máximo com 1200 furos, mas continuaram tentando. O novo total foi alcançado, fazendo sete fileiras distintas de furos sobre os discos de freio.
