Do ano passado para este, a Ferrari mudou em seis meses da equipe com o motor mais forte para a equipe com o motor mais lento. A razão para isso nunca foi revelada oficialmente, mas presume-se que o motor da Ferrari era ilegal em 2019. Em Maranello, é claro, eles estão trabalhando muito para compensar essa perda.
O Motorsport.com, informou que a Ferrari deseja melhorar o desempenho do MGU-H graças a um turbo um pouco menor e um intercooler inovador. No entanto, a maior mudança ocorre com o motor de combustão V6.
A Ferrari teria desenvolvido um motor de combustão interna com ignição muito rápida. Internamente, portanto, o mecanismo já é conhecido como ‘Superfast’. Por causa dessa técnica, que chega perto da velocidade de ignição dos motores a diesel. Dessa forma, o combustível entra no motor com mais rapidez e eficiência, o que resulta em mais potência.
Para que este sistema funcione de forma otimizada, as entradas e saídas do motor também serão ajustadas, de modo que o ar pode ser bombeado pelo sistema mais rapidamente. Graças aos novos materiais, isso não deve prejudicar a confiabilidade.
A Ferrari ainda não acredita que será capaz de superar o nível da Mercedes, mas é um passo na direção certa para diminuir a diferença em 2021.
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