Falha na unidade de potência de Hamilton era iminente

A Mercedes temia que Lewis Hamilton perdesse o Grande Prêmio do Brasil, por uma falha na unidade de potência, “iminente”.

O piloto britânico travou uma batalha feroz com Max Verstappen pela vitória no Grande Prêmio do Brasil de domingo.

Hamilton inicialmente liderou o grande prêmio, mas ele perdeu terreno por conta de um pit stop antecipado, que teve como resultado, seu W09 desgastando demais os pneus.

Isso colocou Verstappen na liderança com o holandês, parando para seu pit stop, cerca de 15 voltas depois de Hamilton.

No entanto, com os pneus mais novos em sua RB14, Verstappen foi capaz de caçar e passar o piloto da Mercedes para liderar em Interlagos.

Parecia que a batalha terminara, mas Verstappen se envolveu em uma colisão com Esteban Ocon, que deu a liderança a Hamilton, e finalmente, a vitória.

Foi, no entanto, um final tenso quando o motor de Hamilton estava enfrentando uma falha de motor “iminente”.

“Tivemos uma corrida tão horrível”, revelou o chefe Toto Wolff.

“Nós temos os caras do motor aqui atrás e então nós os temos de volta na base, e o que eu pude ouvir, porque eu tenho cerca de 10 canais abertos!, em um dos 10 canais, o canal da reunião, foi “falha na unidade de potência de Hamilton iminente, vai falhar na próxima volta”.

“Eu coloquei o volume para cima e fiquei tipo ‘Com licença, o quê?’, E eles disseram ‘sim, nós temos um grande problema na unidade de potência, isso vai falhar na próxima volta’.”

“Ele não falhou na próxima volta e eu disse: ‘Quando vocês tiverem um minuto, me digam o que está acontecendo’. Então eu deixei eles trabalharem.

“E eles disseram: ‘Bem, nosso escape está prestes a falhar e estamos superando todos os limites de temperatura’. Então eu disse: “Qual é a correção?” E eles começaram a consertar isso, reduzindo a coisa toda”.

“As temperaturas caíram abaixo de 1.000C, para 980C, mas ainda é muito alto, e então ele recuperou outra volta, e isso foi realmente horrível.”

Hamilton venceu o Grande Prêmio por 1.469s à frente de Verstappen.

“Estávamos lutando”, acrescentou o britânico. “Tivemos problemas com o motor. Quando Max teve o acidente, eu passei e depois disso, eu não queria desistir de novo”.

“Eu fiz tudo que podia para manter essa vantagem para ele. Foi uma das experiências mais difíceis que tive durante algum tempo, mas gostei, adoro um desafio como esse”, concluiu Hamilton.