F1: Wolff nega superioridade da unidade de potência da Mercedes em 2026

Toto Wolff, chefe da Mercedes, abordou os rumores sobre a suposta superioridade da unidade de potência da equipe para a temporada 2026 da Fórmula 1, especialmente à medida que os testes de pré-temporada se aproximam. Apesar de a Mercedes ter dominado a era anterior das unidades de potência, com 189 vitórias entre 2014 e 2025, Wolff se mostrou cauteloso ao comentar sobre as expectativas para o novo regulamento, que traz uma divisão 50/50 entre o motor de combustão interna e a parte elétrica.

Embora a Mercedes tenha sido a principal equipe no início da era híbrida, conquistando 16 de 19 corridas em 2014 e 2015, e 19 de 21 em 2017, o desempenho diminuiu durante os anos de efeito solo, o que gerou especulações sobre o potencial da equipe para 2026. Rumores indicam que a Mercedes pode ter acertado novamente o regulamento da nova unidade de potência, mas Wolff tentou desacreditar essas especulações: “Nunca estamos confiantes. Somos pessoas do copo meio vazio, nunca do copo meio cheio”, afirmou em uma entrevista no podcast Beyond the Grid.

O chefe da Mercedes também destacou a forte concorrência que a equipe enfrentará, especialmente de seus clientes, como a McLaren, que conquistou campeonatos de construtores consecutivos em 2024 e 2025: “Começa com o inimigo dentro de casa. A McLaren foi a melhor equipe este ano com uma unidade de potência Mercedes”, afirmou.

Wolff também ressaltou que, mesmo que a unidade de potência da Mercedes seja superior, como alguns rumores sugerem, a equipe ainda precisará enfrentar concorrentes fortes, como Williams, McLaren e Alpine, que terão mais tempo de desenvolvimento no túnel de vento devido a uma classificação menos favorável no campeonato de construtores. Além disso, ele alertou que as especulações sempre são arriscadas e que outras equipes também podem estar se preparando para surpreender.

“Se nossa unidade de potência for a mais forte, você tem que superar a Williams, a McLaren e a Alpine. Alguns deles terão mais tempo de desenvolvimento, outros terão inovações que talvez não tenhamos percebido, e por aí vai. Não podemos dar nada como garantido”, finalizou Wolff.

Ele ainda comentou que os rumores são perigosos, pois sempre há alguém em outra equipe ou fornecedor de unidades de potência que pode querer desestabilizar a Mercedes, sugerindo que as expectativas em torno da equipe devem ser tratadas com cautela.