F1: Wolff critica regra de pit-stops do GP do Catar: “Nunca funciona”

Toto Wolff se mostrou crítico quanto a obrigatoriedade de pit-stops no GP do Catar da Fórmula 1. O dirigente da Mercedes apontou como as estratégias precisam se desenrolar mais naturalmente em uma prova.

No final de semana em Lusail, a Pirelli anunciou que cada piloto poderia usar cada jogo de pneu por, no máximo, 25 voltas – isso somando todas as sessões.

Acontece que para o chefão austríaco, a medida nunca funciona, pois quase obriga todas as equipes a adotares as mesmas estratégias e acaba tirando mais da imprevisibilidade da corrida da F1.

LUSAIL CITY, QATAR - NOVEMBER 30: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB21 on track during the F1 Grand Prix of Qatar at Lusail International Circuit on November 30, 2025 in Lusail City, Qatar. (Photo by Clive Mason/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202511300387 // Usage for editorial use only //
Foto: Red Bull Content Pool

“Acho que a obrigatoriedade de duas paradas nunca funciona. Acho que todo mundo vai parar nos boxes ao mesmo tempo. Já passei por isso na TTM, onde experimentamos todas as variantes: paradas obrigatórias, paradas obrigatórias dentro de um determinado período, experimentando diferentes pneus, nada disso funciona”, disse Wolff ao GPblog.

“Você só precisa deixar as estratégias se desenrolarem. É preciso deixar os pilotos pararem nos boxes em uma única parada e lutarem com pneus que se degradam, enquanto outros fazem duas paradas e lutam para voltar à frente com pura velocidade. É isso que precisa ser feito”, acrescentou.

“Acho que o Catar é um local espetacular. É um ótimo lugar. O que esses caras fizeram aqui no paddock é realmente admirável. Talvez precisemos analisar o traçado e verificar se estender a zona do DRS é a maneira mais fácil de proporcionar uma oportunidade de ultrapassagem. Talvez seja possível estreitar a Curva 1 em combinação com a zona do DRS. Então, sim, isso precisa ser analisado”, concluiu.



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