O chefe da Mercedes, Toto Wolff, questionou se a McLaren está sentindo muita pressão na disputa pelo título na Fórmula 1 em 2025, após uma estratégia mal executada no GP do Catar. A equipe de Woking parecia em uma boa posição para brigar pela vitória, mas uma escolha equivocada durante o período de Safety Car permitiu que Max Verstappen ultrapassasse Oscar Piastri e assumisse a liderança da corrida até o final.
A McLaren decidiu manter seus carros na pista sob o Safety Car, enquanto todos os outros times realizaram pit stops logo na volta 7, aproveitando o limite de 25 voltas para os stint de pneus. Essa decisão fez com que Verstappen vencesse a prova e se aproximasse na classificação do campeonato, ficando agora apenas 4 pontos atrás de Piastri, e 12 pontos atrás de Lando Norris, líder do campeonato, antes da última corrida em Abu Dhabi no próximo final de semana.
Depois da corrida em Lusail, Wolff comentou sobre como é mais difícil estar na posição de ‘caçado’ do que na de ‘caçador’. Ele indicou que a pressão pode estar afetando as decisões da McLaren: “É sempre mais fácil vir de trás, e se Verstappen vencer o campeonato, será uma recuperação incrível. As probabilidades ainda são baixas, mas a pressão vai se infiltrando e você quer fazer tudo perfeito. Se você tentar fazer tudo perfeito, precisa manter a calma e seguir seu modus operandi”, disse Wolff.

Outro ponto que gerou debate após a corrida foi a falta de uma estratégia de ‘double-stack’, onde os dois carros de McLaren poderiam ter parado ao mesmo tempo. No momento do Safety Car, Norris estava em terceiro e Piastri liderava com uma vantagem de cerca de 4 segundos. Wolff acredita que esse tempo seria suficiente para justificar a opção por um pit stop duplo, como a Mercedes já fez em outras ocasiões.
“Poderia ter sido uma estratégia de ‘double-stack’. O que fizemos várias vezes com Nico (Rosberg) e Lewis (Hamilton), foi criar uma distância entre os carros para permitir isso”, disse o chefe da Mercedes. “Parece que a McLaren tentou manter a luta justa entre seus dois pilotos, e Zak Brown (CEO da McLaren) ou Andrea Stella (chefe da McLaren), disseram anteriormente, que se perdessem o campeonato, mas jogando de maneira justa entre os pilotos, seria algo com o que ficariam orgulhosos”, encerrou Wolff.
Essa decisão da McLaren e o impacto da pressão, podem ser um ponto fundamental na última etapa do ano em Abu Dhabi no próximo final de semana, corrida que irá decidir o campeonato de pilotos de 2025.
